一种双发输入单轴输出的主减速器结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201720308795.1
IPC分类号：F16H1/24;F16H57/029;F16H57/021;F16H57/023
申请日期：
2017-03-27
申请人：
必扬星环（北京）航空科技有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种双发输入单轴输出的主减速器结构
申请号	CN201720308795.1	申请日期	2017-03-27
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H1/24 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H1/00 传送旋转运动的齿轮传动装置（专用于以可变速比传送旋转运动或用于使旋转运动换向的入F16H 3/00） F16H1/02 不带有轨道运动的齿轮 F16H1/24 含有除渐开线齿或摆线齿以外的相互啮合元件的齿轮（F16H 1/16优先）	IPC分类号	F;1;6;H;1;/;2;4;;;F;1;6;H;5;7;/;0;2;9;;;F;1;6;H;5;7;/;0;2;1;;;F;1;6;H;5;7;/;0;2;3查看分类表>
申请人	必扬星环（北京）航空科技有限公司	申请人地址	北京市昌平区中关村科技园区昌平园振兴路28号绿创园B817室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	必扬星环（北京）航空科技有限公司	当前权利人	必扬星环（北京）航空科技有限公司
发明人	田松
代理机构	北京细软智谷知识产权代理有限责任公司	代理人	江娟

摘要

本实用新型涉及一种双发输入单轴输出的主减速器结构，属于飞机制造技术领域，其包括相互配合连接的第一超越单向离合器、第二超越单向离合器、第一柔性联轴器、第二柔性联轴器、第一发动机、第二发动机、主减速器壳体、主旋翼轴、第一动力输入轴、第二动力输入轴以及传动机构。本实用新型所提供的双发输入单轴输出的主减速器结构，与现有技术相比，其具有输出扭矩大、结构简单易实现、维修拆卸方便、制造成本低、使用可靠等特点；同时，提高了无人直升机的载荷及安全性，解决了动力输出部分与动力源部分不同步的问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供