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专利名称 | 一种带定位的注塑卡子 |
申请号 | CN202122497532.9 | 申请日期 | 2021-10-18 |
法律状态 | 授权 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | | 公开/公告号 | |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | F16B21/06 | IPC分类号 | F;1;6;B;2;1;/;0;6查看分类表>
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申请人 | 长春凯迪汽车车身设计有限公司 | 申请人地址 | 吉林省长春市汽车开发区23街区443栋2门1楼10中门
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权利人 | 长春凯迪汽车车身设计有限公司 | 当前权利人 | 长春凯迪汽车车身设计有限公司 |
发明人 | 李宗泽;高希宝 |
代理机构 | 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人 | 暂无 |
摘要
本实用新型涉及一种带定位的注塑卡子,包括注塑卡子和两个定位结构;所述两个定位结构设置在注塑卡子的两侧,与注塑卡子一体成型;所述两个定位结构能够沿着安装方向安装到环境件对应方孔中,注塑卡子与环境件开孔边界卡接;所述注塑卡子与环境件的卡接量能够保证在1.1‑1.5mm之间。本实用新型带定位的注塑卡子,保证注塑卡子的有效卡接量,不会因为公差原因,影响卡接效果;减少定位销布置,减小结构空间,同时能增加卡接结构的自身强度;较少对手件开孔;增加卡子的导向结构,保证卡子安装顺利、便捷。
1.一种带定位的注塑卡子,其特征在于:包括注塑卡子(1)和两个定位结构(2);所述两个定位结构(2)设置在注塑卡子(1)的两侧,与注塑卡子一体成型;
所述两个定位结构(2)能够沿着安装方向安装到环境件(3)对应方孔中,注塑卡子(1)与环境件(3)开孔边界卡接;
所述注塑卡子(1)与环境件(3)的卡接量能够保证在1.1‑1.5mm之间。
2.根据权利要求1所述的一种带定位的注塑卡子,其特征在于:所述定位结构(2)为倒T形辅助定位筋结构,顶端设有斜角。
3.根据权利要求1所述的一种带定位的注塑卡子,其特征在于:所述注塑卡子(1)和两个定位结构(2)为一体成型。
4.根据权利要求1所述的一种带定位的注塑卡子,其特征在于:所述注塑卡子(1)与环境件(3)开孔边界卡接量1.3mm。
5.根据权利要求1所述的一种带定位的注塑卡子,其特征在于:所述每个定位结构(2)与环境件(3)开孔边界间隙0.2mm。
一种带定位的注塑卡子\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及一种注塑件的固定结构,特别涉及一种带定位的注塑卡子。\n背景技术\n[0002] 现有注塑卡子,通过零件自身定位系统安装到环境件对应孔中,依靠卡子自身的塑性变形卡接到孔的边界上,实现卡接固定,如图2。但当零件较大,需要布置十几个或者几十个注塑卡子的时候,由于注塑零件制造时存在一定量的缩水率,在零件成型时会存在自身制造公差及装配公差,导致零件自身定位系统不能保证每个卡子都能准确装配到理论位置。在实际装配中,注塑卡子与配合件(环境件)孔会有偏差,当零件向左侧偏差时,卡子与配合孔的卡接量变小,卡子容易失效,导致卡接不牢;当零件向右侧偏差时,卡子与配合孔的卡接量变大,卡接力就会加大,导致零件装配困难,严重时会使卡子断裂。因卡子左右两侧偏差量不可控制,因此,在实际装配时,若出现上述问题,需要对模具进行整改。整改方式为:或增加辅助定位销,或更改卡接量或重新加工,以上都需要对模具进行数据加工,极大的增加了经济成本和时间成本。\n发明内容\n[0003] 本实用新型的目的就在于提供一种带定位的注塑卡子,以解决保证零件装配的稳定性的问题。\n[0004] 本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:\n[0005] 一种带定位的注塑卡子,包括注塑卡子和两个定位结构;所述两个定位结构设置在注塑卡子的两侧,与注塑卡子一体成型;\n[0006] 所述两个定位结构能够沿着安装方向安装到环境件对应方孔中,注塑卡子与环境件开孔边界卡接;\n[0007] 所述注塑卡子与环境件的卡接量能够保证在1.1‑1.5mm之间。\n[0008] 进一步地,所述定位结构为倒T形辅助定位筋结构,顶端设有斜角。\n[0009] 进一步地,所述注塑卡子与环境件开孔边界卡接量1.3mm。\n[0010] 进一步地,所述每个定位结构与环境件开孔边界间隙0.2mm。\n[0011] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:\n[0012] 本实用新型带定位的注塑卡子,保证注塑卡子的有效卡接量,不会因为公差原因,影响卡接效果;减少定位销布置,减小结构空间,同时能增加卡接结构的自身强度;较少对手件开孔(增加定位销,需要对手件开孔,例如有些钣金件开孔,需要做防水处理);增加卡子的导向结构,保证卡子安装顺利、便捷。\n附图说明\n[0013] 为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。\n[0014] 图1现有注塑卡子的结构示意图;\n[0015] 图2现有注塑卡子与环境件的连接示意图;\n[0016] 图3本实用新型带定位的注塑卡子的结构示意图;\n[0017] 图4本实用新型带定位的注塑卡子与环境件的连接示意图;\n[0018] 图5定位结构及注塑卡子的剖面图。\n[0019] 图中,1.注塑卡子2.定位结构3.环境件。\n具体实施方式\n[0020] 下面结合实施例对本实用新型作进一步说明:\n[0021] 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。\n[0022] 应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时,在本实用新型的描述中,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。\n[0023] 如图3所示,本实用新型在注塑卡子1基础上增加两个定位结构2即两个倒T形辅助定位筋结构。所述注塑卡子1沿着安装方向安装到环境件3对应方孔中。所述注塑卡子1和两个定位结构2为一体成型。\n[0024] 如图4,通过定位结构2,将注塑卡子1安装到正确位置。\n[0025] 如图5,定位结构2及注塑卡子1的剖面图,注塑卡子1与环境件3开孔边界卡接量\n1.3mm;为不出现过定位,定位结构2与环境件3开孔边界间隙0.2mm,当零件向左侧偏差时,定位结构2与环境件3开孔左侧边界0间隙,注塑卡子1的卡接量为1.3‑0.2=1.1mm,保证注塑卡子1的卡接量大于1.0mm,即有效保证了注塑卡子1的卡接力;当零件向右侧偏差时,定位结构2与环境件3开孔右侧边界0间隙,注塑卡子1的卡接量1.3+0.2=1.5mm,保证注塑卡子1的卡接量不大于1.5mm,不会因为卡接量过大,影响装配困难及出现卡子断裂情况。综上,注塑卡子,增加辅助定位结构,使注塑卡子的卡接量能够保证在1.1‑1.5mm之间,极大的保证了注塑卡子1的卡接效果,保证了零件稳定装配,既不会出现卡接失效也不会出现卡接困难和卡子断裂情况,减小了后期的模具更改费用和时间效率。\n[0026] 同时,定位结构2顶端有斜角特征,注塑卡子1在装配中具有导向功能,使卡子能够顺利进入环境件配合孔中,零件安装便捷。\n[0027] 注意,上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解,本实用新型不限于这里所述的特定实施例,对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此,虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明,但是本实用新型不仅仅限于以上实施例,在不脱离本实用新型构思的情况下,还可以包括更多其他等效实施例,而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。
法律信息
- 2022-09-02
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
专利权人由长春凯迪汽车车身设计有限公司变更为长春阿尔特汽车技术有限公司
地址由130000 吉林省长春市汽车开发区23街区443栋2门1楼10中门变更为130000 吉林省长春市汽车开发区23街区443栋2门1楼10中门
- 2022-06-10
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有引用任何外部专利数据! |
被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |