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汽车用踏板

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201721718798.9
IPC分类号：B60K23/02;B60K26/02;B60T7/06
申请日期：
2017-12-11
申请人：
现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	汽车用踏板
申请号	CN201721718798.9	申请日期	2017-12-11
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K23/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K23/00 其他类目不包含的车辆传动装置，或其部件的控制机构的布置和安装（用于使不可偏转车轮转向的传动装置和转向机构的组合入B62D 11/00；具有专用于车辆控制装置的可动驾驶室入B62D 33/073；这种控制机构本身入F16D，F16H）〔2，5〕 B60K23/02 用于主传动离合器的	IPC分类号	B;6;0;K;2;3;/;0;2;;;B;6;0;K;2;6;/;0;2;;;B;6;0;T;7;/;0;6查看分类表>
申请人	现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社	申请人地址	韩国首尔变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	现代自动车株式会社,起亚自动车株式会社	当前权利人	现代自动车株式会社,起亚自动车株式会社
发明人	李明贤;金恩植;金英稷
代理机构	北京康信知识产权代理有限责任公司	代理人	陈鹏;李静

摘要

本实用新型涉及一种汽车用踏板，能够提高踏板制造的效率，强化因踏板臂产生的震动绝缘，能够使得踏板与其他结构物之间的干涉现象最小化，并且外观漂亮，更详细而言，涉及一种汽车用踏板，其构成为使结合有踏板臂的质量阻尼块体附着于脚踏板。

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