衣架轮组件

1.一种衣架轮组件，其包括衣架杆、第一定轮部件、动轮、第二定轮部件和芯片；其中，第一定轮部件、动轮、第二定轮部件依次穿设在衣架杆上，其特征在于：第一定轮部件和第二定轮部件固定在衣架杆的两侧，动轮可绕衣架杆转动地设置在第一定轮部件和第二定轮部件之间；第一定轮部件和第二定轮部件的外径都大于动轮的外径。
2.根据权利要求1所述的衣架轮组件，其特征在于：第一定轮部件和第二定轮部件的外径相同。
3.根据权利要求2所述的衣架轮组件，其特征在于：第一定轮部件的轴向中心位置设置有用于将其套设在衣架杆上的第一定轮安装孔；第二定轮部件的轴向中心位置设置有用于将其套设在衣架杆上的第二定轮安装孔；动轮的轴向中心位置设置有用于将其套设在衣架杆上的动轮安装孔。
4.根据权利要求3所述的衣架轮组件，其特征在于：衣架杆在第一定轮部件的第一定轮安装孔的装配位置处设置有第一固定径向孔，第一定轮安装孔的侧壁对应位置设置有第一定轮径向孔，第一固定径向孔和第一定轮径向孔中穿设有第一插销以将第一定轮部件固定在衣架杆上。
5.根据权利要求3所述的衣架轮组件，其特征在于：衣架杆在第二定轮部件的第二定轮安装孔的装配位置处设置有第二固定径向孔，第二定轮安装孔的侧壁对应位置设置有第二定轮径向孔，第二固定径向孔和第二定轮径向孔中穿设有第二插销以将第二定轮部件固定在衣架杆上。
6.根据权利要求3所述的衣架轮组件，其特征在于：动轮的动轮安装孔和衣架杆之间设置有滚珠轴承。
7.根据权利要求1所述的衣架轮组件，其特征在于：第二定轮部件的外侧端面上设置有多个扣位和凸台。
8.根据权利要求7所述的衣架轮组件，其特征在于：第二定轮部件的外侧端面上通过扣位和凸台扣合有芯片。

衣架轮组件\n技术领域\n[0001] 本发明涉及一种缝制行业装备，尤其涉及一种用于缝制行业生产吊挂系统的衣架轮组件的结构。\n背景技术\n[0002] 衣架是缝制行业生产吊挂系统所必须采用的装载工具，而衣架轮则是实现衣架在吊挂系统传送加工对象的重要组件。到目前为止市场上的吊挂系统所配置衣架的衣架轮所采用的都是简单的整体式结构，存在以下技术问题：\n[0003] 1、衣架轮在吊挂系统的主轨上滚动运行所依靠的是推杆的推动，这样衣架轮与推杆之间相接触的位置就产生了滑动摩擦，降低了系统的驱动效率；\n[0004] 2、由于受到系统结构的限制，推杆在结构上呈悬臂梁状态，上述摩擦力会引起推杆悬空的一边翘起，容易导致推杆从衣架轮上滑过，造成的后果是一个推杆前面出现双衣架，严重的情况下出现多衣架，使系统不能正常运行；\n[0005] 3、由于受到上述摩擦力的作用，引起推杆和衣架轮的磨损，有时还会发出刺耳的噪音。\n[0006] 当加工对象的重量越重时，推杆和衣架轮之间所产生的摩擦力也就越大，上述问题暴露得就越明显。\n发明内容\n[0007] 为解决上述的技术问题，本发明提供了一种衣架轮组件，其包括衣架杆、第一定轮部件、动轮、第二定轮部件和芯片；其中，第一定轮部件、动轮、第二定轮部件依次穿设在衣架杆上，第一定轮部件和第二定轮部件固定在衣架杆的两侧，动轮可绕衣架杆转动地设置在第一定轮部件和第二定轮部件之间。\n[0008] 在上述技术方案中，第一定轮部件和第二定轮部件的外径相同，并大于动轮的外径。\n[0009] 在上述技术方案中，第一定轮部件的轴向中心位置设置有用于将其套设在衣架杆上的第一定轮安装孔；第二定轮部件的轴向中心位置设置有用于将其套设在衣架杆上的第二定轮安装孔；动轮的轴向中心位置设置有用于将其套设在衣架杆上的动轮安装孔。\n[0010] 在上述技术方案中，衣架杆在第一定轮部件的第一定轮安装孔的装配位置处设置有第一固定径向孔，第一定轮安装孔的侧壁对应位置设置有第一定轮径向孔，第一固定径向孔和第一定轮径向孔中穿设有第一插销以将第一定轮部件固定在衣架杆上。\n[0011] 在上述技术方案中，衣架杆在第二定轮部件的第二定轮安装孔的装配位置处设置有第二固定径向孔，第二定轮安装孔的侧壁对应位置设置有第二定轮径向孔，第二固定径向孔和第二定轮径向孔中穿设有第二插销以将第二定轮部件固定在衣架杆上。\n[0012] 在上述技术方案中，动轮的动轮安装孔和衣架杆之间设置有滚珠轴承。\n[0013] 在上述技术方案中，第二定轮部件的外侧端面上设置有多个扣位和凸台。\n[0014] 在上述技术方案中，第二定轮部件的外侧端面上通过扣位和凸台扣合有芯片。\n[0015] 本发明取得了以下技术效果：\n[0016] 1、由于将衣架轮分成了定轮和动轮，避免了推杆与衣架轮之间在运行时摩擦力的产生，减少了系统的驱动功率。\n[0017] 2、由于将推杆与动轮进行了隔离，克服了摩擦力引起推杆悬空的一边翘起的现象。\n[0018] 3由于推杆与动轮之间没有相对运动，避免了推杆和衣架轮的磨损，防止了噪音的产生。\n附图说明\n[0019] 图1为衣架轮组件的整体结构图；\n[0020] 图2是衣架杆的结构图；\n[0021] 图3是第一定轮部件的结构图；\n[0022] 图4是动轮的结构图；\n[0023] 图5是第二定轮部件的结构图；\n[0024] 图6是第二定轮部件的右视图；\n[0025] 图7是芯片的结构图。\n[0026] 图中标记：\n[0027] 1、衣架杆；1-1、第一固定径向孔；1-2、轴肩；1-3、第二固定径向孔；2、第一定轮部件；2-1、第一定轮径向孔；2-2、第一定轮安装孔；3、动轮；3-1、动轮安装孔；4、第二定轮部件；4-1、扣位，4-2、第二定轮径向孔；4-3、第二定轮安装孔；4-4、凸台；5、芯片；5-1、缺口。\n具体实施方式\n[0028] 为了便于本领域普通技术人员理解和实施本发明，下面结合附图及具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。\n[0029] 如图1所示，衣架轮组件由衣架杆1、第一定轮部件2、动轮3、第二定轮部件4和芯片5组成，其中第一定轮部件2、动轮3、第二定轮部件4依次穿设在衣架杆1的横向伸出的杆部上，第一定轮部件2和第二定轮部件4在固定衣架杆1，定轮3在第一定轮部件2和第二定轮部件4所包围出的空间内绕衣架杆1的横向伸出的杆部转动。芯片5设置在第二定轮部件4的外侧。\n[0030] 衣架杆1的结构如图1所示，衣架杆1在顶部具有横向伸出的杆部，该横向伸出的杆部作为动轮3和第二定轮部件4的安装轴，其中在其横向外端部的径向上设置有用于固定第二定轮部件4的第二固定径向孔1-3，在其另一端上设置有轴肩1-2用于限定动轮3的位置，在轴肩1-2的外侧的径向上设置有用于固定第一定轮部件2的第一固定径向孔1-1。\n[0031] 第一定轮部件2的结构如图3所示，第一定轮部件2的外圆周向上设置有凸缘，第一定轮部件2的轴向中心位置设置有第一定轮安装孔2-2，用于将第一定轮部件2套设在衣架杆1上，在第一定轮安装孔2-2的径向侧壁上设置有第一定轮径向孔2-1，第一定轮径向孔2-1与第一固定径向孔1-1相匹配，用于将第一定轮部件2固定锁止在衣架杆1上，优选采用插销方式，将插销穿设在第一定轮径向孔2-1和第一固定径向孔1-1之中，从而将用于将第一定轮部件2固定于衣架杆1上。\n[0032] 动轮3的结构如图4所示，动轮3形成为轮圈形状，其直径略小于第一定轮部件2和第二定轮部件4的外圆周向上设置的凸缘，动轮3的轴向中心处设置有动轮安装孔3-1，用于将动轮3通过两个滚珠轴承来可转动地套设在衣架杆1上。\n[0033] 第二定轮部件4的结构如图5-6所示，第二定轮部件4的外圆周向上设置有凸缘，第二定轮部件4的轴向中心位置设置有第二定轮安装孔4-3，用于将第二定轮部件4套设在衣架杆1上，在第二定轮安装孔4-3的径向侧壁上设置有第二定轮径向孔4-2，第二定轮径向孔4-2与第二固定径向孔1-3相匹配，用于将第二定轮部件4固定锁止在衣架杆1上，优选采用插销方式，将插销穿设在第二定轮径向孔4-2和第二固定径向孔1-3之中，从而将用于将第二定轮部件4固定于衣架杆1上。\n[0034] 装配时先将衣架杆1按图1所示穿过第一定轮部件2的第一定轮径向孔2-2安装并将第一定轮部件2固定在衣架杆1的一侧，再将动轮3的动轮安装孔3-1穿过衣架杆1靠紧第一定轮部件2，最后将第二定轮部件4的第二定轮安装孔4-3按图1所示穿过衣架杆\n1安装并固定在衣架杆1的另一侧。第一定轮部件2、第二定轮部件4与衣架杆1在圆周和轴向的限位固定如图1所示采用的是销连接，设计时也可采用其他多种连接方式。当衣架承载的对象较重时则可按图1所示在动轮3的动轮安装孔3-1内设置轴承，使衣架杆与轴承内孔相配合，反之可将动轮3的动轮安装孔3-1设计为直接与衣架杆相配合；第一定轮部件2的第一定轮安装孔2-2、第二定轮部件4的第二定轮安装孔4-3与衣架杆1可采用间隙配合，第一定轮部件2与动轮3、第二定轮部件4与动轮3的之间端面留有足够的间隙，以防止摩擦引起转动不灵活。\n[0035] 如图1所示，第二定轮部件4的外侧端面上扣合有用于对衣架轮/衣架杆进行跟踪/定位/识别的芯片5。如图6所示，第二定轮部件4的外侧端面上设置有多个扣位4-1和凸台4-4；芯片5的结构如图7所示，在其外周缘上设置有缺口5-1，缺口5-1的形状和尺寸与扣位4-1相匹配。安装芯片5时先将芯片5的缺口5-1对准第二定轮部件4的多个扣位4-1中的一个，使芯片5被其他扣位4-1扣住，芯片5放平后将缺口5-1向凸台4-4方向旋转至缺口5-1被凸台4-4卡住，注意此时要保证第二定轮部件4所有扣位4-1全部扣住芯片5。扣位4-1的数量以3-4个为宜。芯片5可采用类似RFID射频卡等适合吊挂系统数据采集的任何一种。\n[0036] 从上述实施过程可看出，本发明的关键点是将传统单一整体结构的衣架轮设计成组合结构，即将衣架轮分成静止的定轮(推杆推在定轮上)和转动的动轮，将传送衣架运行的动轮与被推杆推动的定轮分开，使推杆与动轮相隔离，避免了推杆与衣架轮之间摩擦力的产生。\n[0037] 以上实施例仅为本发明的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。其具体结构和方案可根据实际需要进行相应的调整，并可做出无数种方案。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，如动、定轮形状、定轮固定方法的改变等，这些都属于本发明的保护范围。