汽车门窗控制系统

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201220261187.7
IPC分类号：E05F15/16;E05F17/00;E05B65/20;B60R16/02
申请日期：
2012-06-05
申请人：
东风汽车公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	汽车门窗控制系统
申请号	CN201220261187.7	申请日期	2012-06-05
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E05F15/16 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E05 锁；钥匙；门窗零件；保险箱 E05F 使翼扇移到开启或关闭位置的器件；翼扇调节；其他类目未包括而与翼扇功能有关的零件 E05F15/16 （转入E05F15/665）	IPC分类号	E;0;5;F;1;5;/;1;6;;;E;0;5;F;1;7;/;0;0;;;E;0;5;B;6;5;/;2;0;;;B;6;0;R;1;6;/;0;2查看分类表>
申请人	东风汽车公司	申请人地址	湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东风汽车公司	当前权利人	东风汽车公司
发明人	范志容;朱永胜;张凡武;吴泽民;杨诚;陈健
代理机构	武汉开元知识产权代理有限公司	代理人	俞鸿;余丽霞

摘要

本实用新型涉及汽车车身电器技术领域，具体是一种汽车门窗控制系统,包括车门控制模块，所述车门控制模块的输入端与汽车的CAN总线连接，车门控制模块的一路输出端与汽车门锁，所述车门控制模块的另一路输出端通过LIN总线与车窗控制模块连接，所述车窗控制模块的输入端连接车窗升降开关，车窗控制模块的输出端连接车窗电机。本实用新型汽车门窗控制系统通过CAN总线和LIN总线相结合的结构实现了汽车门窗的综合控制，使得整个系统的线束结构简单，不仅有效降低了线束成本，而且具有很好的灵活性和扩展性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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