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一种一体式逆变器结构

实用新型专利无效专利
  • 申请号:
    CN201420260531.X
  • IPC分类号:H02M1/00;H05K7/20
  • 申请日期:
    2014-05-21
  • 申请人:
    江铃汽车股份有限公司
著录项信息
专利名称一种一体式逆变器结构
申请号CN201420260531.X申请日期2014-05-21
法律状态权利终止申报国家暂无
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号H02M1/00IPC分类号H;0;2;M;1;/;0;0;;;H;0;5;K;7;/;2;0查看分类表>
申请人江铃汽车股份有限公司申请人地址
江西省南昌市迎宾北大道509号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人江铃汽车股份有限公司当前权利人江铃汽车股份有限公司
发明人肖帅飞;刘森海;韩睿
代理机构暂无代理人暂无
摘要
本实用新型涉及电动车制造领域,涉及一种一体式逆变器结构,包括两组逆变器、上壳体、下壳体、上盖板、下底板和固定支架,上壳体和下壳体均为敞口盒形,上壳体与上盖板和下壳体与下底板组成相对独立的两个盒体,上壳体内设有一组12V逆变器,下壳体内设一组24V逆变器,两个盒体通过穿过四周边的若干个螺栓组合为一整体,在下壳体周围设有固定支架,下壳体的上表面设有下凹的冷却水道,下壳体的侧面设有连接冷却水道的进口管和出口管以及逆变器各个接插件安装孔,下壳体在冷却水道周边设有环形凹槽,在该凹槽内填充有密封胶,上壳体的侧面设有逆变器各个插接件安装孔。本实用新型有利于两种逆变电源系统共用一个冷却系统减少所占空间。

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