一种电池包横摆悬置的电动汽车底盘

发明专利有效专利

申请号：
CN201810748149.6
IPC分类号：B60K1/04;B60L11/18
申请日期：
2018-06-29
申请人：
吉林大学青岛汽车研究院

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种电池包横摆悬置的电动汽车底盘
申请号	CN201810748149.6	申请日期	2018-06-29
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2018-10-19	公开/公告号	CN108674167A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K1/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K1/00 电动力装置的布置或安装（B60K 7/00优先；用于共用或通用的动力装置的两个以上不同原动机的布置或安装入B60K 6/00；电力传动装置入B60K 17/12；电动车辆的电力装备或动力装置本身入B60L；用于电动车辆供电线路的集电器入B60L 5/00）〔5〕 B60K1/04 用于动力装置蓄电器的（仅用于辅助目的入B60R 16/04；将电池安装到车上或由其上拆卸下来入B60S 5/06）〔6〕	IPC分类号	B;6;0;K;1;/;0;4;;;B;6;0;L;1;1;/;1;8查看分类表>
申请人	吉林大学青岛汽车研究院	申请人地址	山东省青岛市李沧区娄山路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	吉林大学青岛汽车研究院	当前权利人	吉林大学青岛汽车研究院
发明人	高炳钊;胡启元;田萌健;陈虹
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明属于电动汽车技术领域，具体涉及一种电池包横摆悬置的电动汽车底盘。其包括：电池、电池包外壳和底板，电池固定安装于电池包外壳中，电池包外壳转动连接于底板上，电池包外壳与底板之间设置有为电池包外壳相对底板转动提供阻力的减震器。它取消了电池包与底盘之间的刚性连接，改用弹性阻尼联接，从而使电池包具有相对于底盘转动的自由度，减小了电池包转动惯量对于整车转向的影响，在不影响电池的体积和质量的前提下改善了汽车操纵稳定性。结构紧凑，占用空间小，车辆重心升高不明显，改善了车辆的侧倾性能。结构简单，只需在现有汽车底盘基础上进行较小的改动就能得到很大的车辆操纵稳定性改善。

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