基于CAN总线的汽车电器负载故障诊断处理装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200820155726.2
IPC分类号：G01M17/007;G01R31/00;G05B19/04
申请日期：
2008-11-21
申请人：
上海汇众汽车制造有限公司

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著录项信息

专利名称	基于CAN总线的汽车电器负载故障诊断处理装置
申请号	CN200820155726.2	申请日期	2008-11-21
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/007 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;0;7;;;G;0;1;R;3;1;/;0;0;;;G;0;5;B;1;9;/;0;4查看分类表>
申请人	上海汇众汽车制造有限公司	申请人地址	上海市浦东南路1493号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海汇众汽车制造有限公司	当前权利人	上海汇众汽车制造有限公司
发明人	石桂花;张丽;张羿;周红丽
代理机构	上海专利商标事务所有限公司	代理人	陆嘉

摘要

一种基于CAN总线的汽车电器负载故障诊断处理装置，与若干个汽车电器负载和用于控制汽车电器负载的通电和断电的若干个操作开关相连，该若干个操作开关与若干个汽车电器负载一一相对应，汽车电器负载故障诊断处理装置包括一主控制模块、与若干个汽车电器负载一一相对应的若干个功率驱动模块和若干个负载电参数检测模块；主控制模块分别与CAN总线、各功率驱动模块的输入端及各操作开关相连；各功率驱动模块的输出端分别与各汽车电器负载相连；各负载电参数检测模块的输入端分别与各功率驱动模块的输出端相连，输出端与主控制模块相连。在负载发生故障时，主控制模块会停止输出电流给负载，这样可在故障未解除前做到避免短路故障对负载的损坏。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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