高纬度高温冻土区公路筏板-桩复合地基及修筑方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201810112870.6
IPC分类号：E02D27/01;E02D27/12;E02D5/58;E02D31/00
申请日期：
2018-02-05
申请人：
龙建路桥股份有限公司;黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司

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专利名称	高纬度高温冻土区公路筏板-桩复合地基及修筑方法
申请号	CN201810112870.6	申请日期	2018-02-05
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2018-07-10	公开/公告号	CN108265735A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E02D27/01 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E02 水利工程；基础；疏浚 E02D 基础；挖方；填方（专用于水利工程的入E02B）；地下或水下结构物〔6〕 E02D27/00 作为下部结构的基础 E02D27/01 扁平基础	IPC分类号	E;0;2;D;2;7;/;0;1;;;E;0;2;D;2;7;/;1;2;;;E;0;2;D;5;/;5;8;;;E;0;2;D;3;1;/;0;0查看分类表>
申请人	龙建路桥股份有限公司;黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司	申请人地址	黑龙江省哈尔滨市南岗区长江路368号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	龙建路桥股份有限公司,黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司	当前权利人	龙建路桥股份有限公司,黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司
发明人	李梓丰;陈立波;李洪林;陈殿文;侯宝于;崔会林;宋喜文;赵明峰;刘迎平;孙吉成;张玉晶;朱洪志;孙志国;安国峰;邢国军
代理机构	哈尔滨东方专利事务所	代理人	陈晓光

摘要

高纬度高温冻土区公路路基筏板‑桩复合地基及修筑方法。目前CFG桩在施工过程中其产生水化热将对桩周冻土产生较大影响，冻土融化后其侧向约束明显降低，对CFG桩承载能力产生明显影响。本发明组成包括：地基，所述的地基有一组预制桩（8），相邻两个所述的预制桩之间有桩间土（7），所述预制桩下部依次穿过腐殖土（3）、泥炭土（4）、高温冻土层（5）位于所述的桩基持力层（6）上，所述的预制桩顶部深入筏板（1）内，所述的筏板下设置有XPS保温板（2），所述XPS保温板下设褥垫层（12）。本发明应用于高纬度高温冻土区公路路基筏板‑桩复合地基及修筑方法。

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