分体电池和电池组

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202022971127.1
IPC分类号：H01M50/242;H01M10/42;H01M10/44;H02J7/00
申请日期：
2020-12-11
申请人：
美科新能源（苏州）有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	分体电池和电池组
申请号	CN202022971127.1	申请日期	2020-12-11
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M50/242	IPC分类号	H;0;1;M;5;0;/;2;4;2;;;H;0;1;M;1;0;/;4;2;;;H;0;1;M;1;0;/;4;4;;;H;0;2;J;7;/;0;0查看分类表>
申请人	美科新能源（苏州）有限公司	申请人地址	江苏省苏州市吴江经济技术开发区山湖西路368号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	美科新能源（苏州）有限公司	当前权利人	美科新能源（苏州）有限公司
发明人	蒋青波;刘迎波;刘江;马志宇;庄骏
代理机构	苏州三英知识产权代理有限公司	代理人	朱如松

摘要

本实用新型揭示了一种分体电池和电池组，包括：外壳体，所述外壳体内具有容置空间，所述外壳体上至少设置有充电接口、放电接口和电池通信接口；电芯组，置于所述外壳体的容置空间内且连接所述充电接口和放电接口；BMS模块，置于所述容置空间内，包括连接设置的第一BMS控制板和第二BMS控制板，所述第一BMS控制板分别连接所述电芯组和所述充电接口、放电接口，用于控制并保护电芯组充放电，所述第二BMS控制板连接所述电池通信接口，用于与相同分体电池的第二BMS控制板通信连接并反馈信息给第一BMS控制板。本实用新型的优点包括，当AGV用无人引导车内电池放置空间不足时，分体电池由于体积小，能灵活高效运用空间，使AGV产品更小型化、轻型话。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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