控制分布式电动车充电桩进行电网频率调节的系统及方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201510608480.4
IPC分类号：H02J3/00
申请日期：
2015-09-22
申请人：
山东大学

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著录项信息

专利名称	控制分布式电动车充电桩进行电网频率调节的系统及方法
申请号	CN201510608480.4	申请日期	2015-09-22
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-12-23	公开/公告号	CN105186504A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02J3/00 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02J 供电或配电的电路装置或系统；电能存储系统（用于测量X射线、γ射线、微粒子射线或宇宙射线设备的供电电路入G01T 1/175；专用于具有不动件的电子时钟的供电电路入G04G 19/00；用于数字计算机的入G06F 1/18；用于放电管的入H01J 37/248；电能转换用电路或设备，这种电路或设备的控制装置或调整装置入H02M；数个电机的相关控制，原动机/发电机组的控制入H02P；高频电力的控制入H03L；用以传输信息的电力线路或电力网附加用途入H04B） H02J3/00 交流干线或交流配电网络的电路装置	IPC分类号	H;0;2;J;3;/;0;0查看分类表>
申请人	山东大学	申请人地址	山东省济南市历下区经十路17923号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山东大学	当前权利人	山东大学
发明人	于大洋;陈泓名
代理机构	济南圣达知识产权代理有限公司	代理人	张勇

摘要

本发明公开了一种控制分布式电动车充电桩进行电网频率调节的系统及方法，系统结构包括：充电运营管理系统，频率测量终端和分布式充电桩；控制策略包括：低频切负荷控制，负荷恢复控制。本发明其能够利用大量安装的分布式电动二轮车、三轮车和四轮车充电桩，通过控制充电桩充电，实现改变电网负荷，调节电网频率的目的。可以减少频率波动时对普通用户的供电中断，增加电动车充电的服务能力。

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