电动车及电动车速度控制装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202020185185.9
IPC分类号：B62K23/04
申请日期：
2020-02-19
申请人：
吴博霖

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著录项信息

专利名称	电动车及电动车速度控制装置
申请号	CN202020185185.9	申请日期	2020-02-19
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K23/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K23/00 专门适用于自行车乘骑者操作的控制装置，即启动控制操作的装置，例如杠杆、把手（专门适用于自行车制动机构的入B62L 3/00） B62K23/02 手操纵的（在机动自行车车把上的控制装置配置入B62K 11/14） B62K23/04 扭转把手	IPC分类号	B;6;2;K;2;3;/;0;4查看分类表>
申请人	吴博霖	申请人地址	上海市浦东新区俱进路505弄47号402室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	吴博霖	当前权利人	吴博霖
发明人	吴博霖
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型涉及一种电动车及电动车速度控制装置,包括：第一调速机构、第二调速机构和控制器；第一调速机构包括第一车把旋转部和第一电压转换部；第二调速机构包括第二车把旋转部和第二电压转换部；第一电压转换部的输出端通过第一整流器与控制器的输入端连接；当第一整流器两端的电压差高于导通电压时，第一电压转换部与控制器连通；第二电压转换部的输出端通过第二整流器与控制器的输入端相连接；当第二整流器两端的电压差高于导通电压时，第二电压转换部与控制器连通；控制器根据第一电压转化部输出的电压或第二电压转换部输出的电压，进行速度调节。本实用新型能够实现电动车双车把调速，方便骑乘人员操作，降低骑行的交通安全隐患。

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