用于车辆的控制装置

发明专利有效专利

申请号：
CN200510114460.8
IPC分类号：F02D41/10;F16H61/00
申请日期：
2005-10-24
申请人：
丰田自动车株式会社

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著录项信息

专利名称	用于车辆的控制装置
申请号	CN200510114460.8	申请日期	2005-10-24
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2006-05-03	公开/公告号	CN1766295
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02D41/10 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02D 燃烧发动机的控制（仅作用于单一子系统上，用于自动控制车辆速度的车辆配件入B60K 31/00；不同类型或不同功能的车辆的子系统的联合控制、不是用于单一子系统的控制的道路车辆驾驶控制系统入B60W；燃烧发动机的循环操作阀入F01L；燃烧发动机润滑的控制入F01M；内燃机冷却入F01P；供给发动机可燃混合气体或其组成部件，例如，化油器、喷射泵入F02M；燃烧发动机的启动入F02N；点火的控制入F02P；燃气轮机、喷气推进器或燃烧生成物发动机的控制，参见有关小类〔4，8〕 F02D41/00 燃烧发动机的电气控制〔4〕 F02D41/02 产生控制信号的电路设置〔4〕 F02D41/04 引入用于特殊操作条件的校正（F02D 41/14优先）〔4〕 F02D41/10 用于加速〔4〕	IPC分类号	F;0;2;D;4;1;/;1;0;;;F;1;6;H;6;1;/;0;0查看分类表>
申请人	丰田自动车株式会社	申请人地址	日本爱知县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	丰田自动车株式会社	当前权利人	丰田自动车株式会社
发明人	小川裕之
代理机构	北京市中咨律师事务所	代理人	马江立;吴鹏

摘要

本发明涉及一种用于车辆的控制装置。其中，ECT ECU执行包括以下步骤的程序：识别驱动模式的步骤(S100)；判断发动机是否处于怠速状态的步骤(S102)；当不处于怠速状态时(S102为否)检测自动变速器的档位的步骤(S104)；检测加速器压下度变化率的步骤(S106)；检测车速的步骤(S108)；根据驱动模式、自动变速器的档位、加速器压下度变化率和车速计算车辆的目标加速度变化率的步骤(S110)；以及通过对计算的目标加速度变化率进行时间积分而计算目标加速度的步骤(S112)。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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该专利没有被任何外部专利所引用！

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