用于机动车的主动或半主动悬挂系统及其可调阻尼减震器

发明专利有效专利

申请号：
CN201080039350.9
IPC分类号：F16F9/32
申请日期：
2010-09-02
申请人：
悬挂系统股份有限公司

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著录项信息

专利名称	用于机动车的主动或半主动悬挂系统及其可调阻尼减震器
申请号	CN201080039350.9	申请日期	2010-09-02
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2012-07-04	公开/公告号	CN102549296A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F9/32 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F9/00 使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器（F16F 5/00优先；阀与可充气弹性体的连接入B60C 29/00；带流体制动态系统的门操作设备入E05F） F16F9/32 零件	IPC分类号	F;1;6;F;9;/;3;2查看分类表>
申请人	悬挂系统股份有限公司	申请人地址	意大利米兰变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	悬挂系统股份有限公司	当前权利人	悬挂系统股份有限公司
发明人	沃尔特·布鲁诺;詹弗兰科·德利洛
代理机构	北京市路盛律师事务所	代理人	吴振江

摘要

在可调阻尼减震器(10)中，包括压力管(12)、外管(20)、中间管(22)和用于控制流入/流出中间管(22)的阻尼流体的流量的流量控制主动阀(28)，流量控制被动阀(32)置于中间管(22)和主动阀(28)之间。被动阀(32)包括阀体(34，36)、可移动件(48)、作用在所述可移动件(48)上的弹簧(54)、计量装置(56，64，68，72，76)，所述阀体在其一侧(64)上与中间管(22)流体连通，在另一侧与主动阀(28)连通，所述可移动件可以在阀体(34，36)的室(46)内滑动，所述计量装置用于计量从中间管(22)经所述阀体(34，36)流到主动阀(28)的流体流量。所述计量装置(56，64，68，72，76)的构造能够使所述阀获得具有第一上升段和第二恒定段或平稳上升第二段的压力流速特性曲线。

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