自动变速混合动力电动车

发明专利无效专利

申请号：
CN200610035477.9
IPC分类号：B60K6/26;B60W20/00
申请日期：
2006-05-12
申请人：
深圳市五洲龙汽车有限公司

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专利名称	自动变速混合动力电动车
申请号	CN200610035477.9	申请日期	2006-05-12
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2006-10-11	公开/公告号	CN1843796
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K6/26 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K6/00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统〔5，2007.10〕 B60K6/20 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs〔2007.10〕 B60K6/22 以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的〔2007.10〕 B60K6/26 以电动机或发电机为特征的〔2007.10〕	IPC分类号	B;6;0;K;6;/;2;6;;;B;6;0;W;2;0;/;0;0查看分类表>
申请人	深圳市五洲龙汽车有限公司	申请人地址	广东省深圳市龙岗区龙岗镇宝龙工业城103号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	深圳市五洲龙汽车有限公司	当前权利人	深圳市五洲龙汽车有限公司
发明人	张景新;邓先泉;王扬满;黄雪萌;蒋海军;陆士云;张振宏;邓小明
代理机构	揭阳市博佳专利代理事务所	代理人	黄少松;黄镜芝

摘要

本发明涉及一种自动变速混合动力电动车。技术特征是包括设置于车身中的发动机、副电机、离合器、主电机、传动轴、后桥、前桥、制动器操纵机构、加速器操纵机构、变速操纵机构、副能量转换装置、主能量转换装置、储能装置和控制单元，发动机与副电机机械连接，副电机通过离合器与主电机连接，主电机通过传动轴与后桥或前桥连接；主能量转换装置分别与主电机、储能装置、控制单元电气连接；副能量转换装置分别与副电机、储能装置、控制单元电气连接；发动机通过油门控制信号、制动器操纵机构通过制动信号、加速器操纵机构通过加速信号分别与控制单元电气连接；变速操纵机构信号与控制单元电气连接。具有结构简单、经济性好、工作可靠性高、续驶里程长、不用变速器的优点，适用于混合动力电动车使用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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