一种用于高速铁路道岔的具有自检测功能的心轨

发明专利无效专利

申请号：
CN201110273310.7
IPC分类号：E01B7/10;B61K9/08
申请日期：
2011-09-15
申请人：
中国科学院半导体研究所

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种用于高速铁路道岔的具有自检测功能的心轨
申请号	CN201110273310.7	申请日期	2011-09-15
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2012-03-28	公开/公告号	CN102392395A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01B7/10 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01B 铁路轨道；铁路轨道附件；铺设各种铁路的机器（脱轨或复轨器，轨道制动器或减速器入B61K；从轨道上排除异物、控制植物生长、铺洒液体入E01H） E01B7/00 转辙器；交叉（操作机械入B61L） E01B7/10 辙岔	IPC分类号	E;0;1;B;7;/;1;0;;;B;6;1;K;9;/;0;8查看分类表>
申请人	中国科学院半导体研究所	申请人地址	北京市海淀区清华东路甲35号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国科学院半导体研究所	当前权利人	中国科学院半导体研究所
发明人	张文涛;李芳
代理机构	中科专利商标代理有限责任公司	代理人	周国城

摘要

本发明公开了一种用于高速铁路道岔的具有自检测功能的心轨，包括：异形轨(10)，用于作为轨道列车行驶的轨道并安放光纤(20)；安装于异形轨(10)尖部下方的至少一根光纤(20)，用于感受异形轨(10)的变形和裂纹情况；光纤磨耗传感器(30)，用于监测异形轨(10)的磨耗情况；解调系统(40)，用于解调光纤(20)和光纤磨耗传感器(30)的输出信号，从而得到变形或磨耗的大小。利用本发明，解决了钢轨变形和裂纹实时自动检测、信号长距离传输的问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供