电动自动换挡的三轮车或四轮车后驱换挡器

发明专利有效专利

申请号：
CN201410072403.7
IPC分类号：F16H59/02;F16H63/32;F16H57/023;F16H57/02
申请日期：
2014-03-01
申请人：
姜国清

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专利名称	电动自动换挡的三轮车或四轮车后驱换挡器
申请号	CN201410072403.7	申请日期	2014-03-01
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2014-05-14	公开/公告号	CN103791074A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H59/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H59/00 对传送旋转运动的变换或换向传动装置的输入的控制〔5〕 F16H59/02 选择器装置〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;5;9;/;0;2;;;F;1;6;H;6;3;/;3;2;;;F;1;6;H;5;7;/;0;2;3;;;F;1;6;H;5;7;/;0;2查看分类表>
申请人	姜国清	申请人地址	重庆市江北区建新东路90号第一层变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆瑞阳科技股份有限公司	当前权利人	重庆瑞阳科技股份有限公司
发明人	姜国清;沈瑞寒
代理机构	云南派特律师事务所	代理人	龚笋根

摘要

本发明涉及一种电动自动换挡的三轮车或四轮车后驱换挡器，包括箱体，设置在所述箱体内的主动轴、从动轴以及内转体，所述主动轴上固定设置有一轴快齿、一轴慢齿，所述从动轴上固连设置有第一传动齿、并空套有分别和一轴快齿、一轴慢齿啮合的第一换挡齿和第二换挡齿，所述第一传动齿和设置在内转体上的主动齿啮合，所述主动轴、从动轴以及内转体两端均连接有轴承，在第一换挡齿和第二换挡齿之间还滑动连接有结合环，在所述结合环与第一换挡齿的相邻面以及所述结合环与第二换挡齿的相邻面上均分别对应设置有可相互卡接配合的凹槽与凸块，所述拨叉和拨叉轴连接，并由设置在箱体外的换挡电机控制。该换挡器结构简单，制造装配方便，且通过其上的自动换挡机构可以实现自动换挡。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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