一种弱混合动力汽车动力系统电气部件的测试系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201420093598.9
IPC分类号：G01R31/34;G01R31/00;G05B23/02
申请日期：
2014-03-03
申请人：
广东机电职业技术学院

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著录项信息

专利名称	一种弱混合动力汽车动力系统电气部件的测试系统
申请号	CN201420093598.9	申请日期	2014-03-03
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01R31/34 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01R 测量电变量；测量磁变量（指示谐振电路的正确调谐入H03J 3/12） G01R31/00 电性能的测试装置；电故障的探测装置；以所进行的测试在其他位置未提供为特征的电测试装置（在制造过程中测试或测量半导体或固体器件入H01L 21/66；线路传输系统的测试入H04B 3/46） G01R31/34 电机的测试〔3〕	IPC分类号	G;0;1;R;3;1;/;3;4;;;G;0;1;R;3;1;/;0;0;;;G;0;5;B;2;3;/;0;2查看分类表>
申请人	广东机电职业技术学院	申请人地址	广东省广州市白云区同和蟾蜍石东路2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	广东机电职业技术学院	当前权利人	广东机电职业技术学院
发明人	徐艳民;陈黎明
代理机构	广州市华学知识产权代理有限公司	代理人	欧阳凯

摘要

本实用新型公开了一种弱混合动力汽车动力系统电气部件的测试系统，该系统包括：BSG电机模块，包括BSG电机及BSG电机控制器；测功机模块，包括测功机、测控仪和转速转矩传感器，以及变频器或逆变器；动力电源模块，包括动力蓄电池、电池管理系统、程控电源及程控电源控制器；附属电气系统负载模拟模块，包括DC/DC变换器和附属电气系统负载等；上位机模块。该系统采用半实物仿真的原理，测功机模拟发动机对BSG电机模块进行试验测试，实现对弱混合动力系统电气部件在BSG电机起动发动机、发动机带动BSG电机发电、再生制动、怠速停车时电池单独供电驱动负载等各种工况下的寿命实验，可降低试验成本，缩短整车性能的试验周期，提高产品开发的速度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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