一种内燃机蓄电池充电器

发明专利无效专利

申请号：
CN201010260143.8
IPC分类号：H02J7/16
申请日期：
2010-08-20
申请人：
广州三业科技有限公司

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著录项信息

专利名称	一种内燃机蓄电池充电器
申请号	CN201010260143.8	申请日期	2010-08-20
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2010-12-15	公开/公告号	CN101917049A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02J7/16 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02J 供电或配电的电路装置或系统；电能存储系统（用于测量X射线、γ射线、微粒子射线或宇宙射线设备的供电电路入G01T 1/175；专用于具有不动件的电子时钟的供电电路入G04G 19/00；用于数字计算机的入G06F 1/18；用于放电管的入H01J 37/248；电能转换用电路或设备，这种电路或设备的控制装置或调整装置入H02M；数个电机的相关控制，原动机/发电机组的控制入H02P；高频电力的控制入H03L；用以传输信息的电力线路或电力网附加用途入H04B） H02J7/00 用于电池组的充电或去极化或用于由电池组向负载供电的装置 H02J7/14 用于从变速驱动的发电机为电池组充电的，例如在车辆上 H02J7/16 由改变磁场来调节充电电流或电压	IPC分类号	H;0;2;J;7;/;1;6查看分类表>
申请人	广州三业科技有限公司	申请人地址	广东省广州市海珠区江湾路111号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	广州三业科技有限公司	当前权利人	广州三业科技有限公司
发明人	郑浩;郑全
代理机构	广州粤高专利商标代理有限公司	代理人	林丽明

摘要

本发明提供一种内燃机蓄电池充电器，其能以恒定电流/电压充电，包括内燃机、与内燃机相连的发电机、与发电机的交流电源输出端连接的整流器和与整流器的直流输出端连接的蓄电池充电电极，还包括油门驱动器、转速传感器、调速器、电压传感器和电流传感器，其中油门驱动器的一端与内燃机的油门连接，另一端与调速器信号输出端连接，调速器的信号输入端分别连接转速传感器、电压传感器和电流传感器的信号的输出端，转速传感器的信号输入端连接到所述内燃机中的主轴飞轮齿盘，电压传感器的信号输入端连接到所述蓄电池充电电极，电流传感器连接到蓄电池的充电主回路。本发明提供的内燃机充电器结构简单，制造成本低，能源利用率高。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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