高速铁路液化土地基-路基抗震加固构造

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200920176876.6
IPC分类号：E01C3/06
申请日期：
2009-09-18
申请人：
西南交通大学;中铁三局集团有限公司

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著录项信息

专利名称	高速铁路液化土地基-路基抗震加固构造
申请号	CN200920176876.6	申请日期	2009-09-18
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01C3/06 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01C 道路、体育场或类似工程的修建或其铺面；修建和修复用的机械和附属工具（用夯实或平整冰雪的方法筑成道路或类似铺面入E01H） E01C3/00 路面基础（专门适用于运动场或体育场的入E01C 13/02；一般基础入E02D） E01C3/06 路基的防潮、防冻或防震的方法或装置	IPC分类号	E;0;1;C;3;/;0;6查看分类表>
申请人	西南交通大学;中铁三局集团有限公司	申请人地址	四川省成都市二环路北一段111号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西南交通大学,中铁三局集团有限公司	当前权利人	西南交通大学,中铁三局集团有限公司
发明人	蒋关鲁;张俊兵;李华明;程文斌;韩磊;王景芝
代理机构	成都惠迪专利事务所	代理人	王建国

摘要

本实用新型公开了一种高速铁路液化土地基-路基抗震加固构造，旨在提高路基的强度、刚度和抗震稳定性。它包括：加固桩(30)，在地基内沿纵向、横向间隔布置，其桩端穿过地基液化土层深入非液化土层；水泥级配碎石加筋垫层(20)，铺设于地基面与加固桩(30)桩顶之间；加筋土路堤(10)，铺设于水泥级配碎石加筋垫层(20)之上。本实用新型将桩-水泥级配碎石加筋垫层结构地基和路基本体联结成一个相互作用的有机整体，增加了地震时地基-水泥级配碎石加筋垫层-路基的变形协调性，大大提高了地基路基的整体抗震性能。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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