一种立式劈木机用手动四位四通换向阀体

1.一种立式劈木机用手动四位四通换向阀体，包括油池(7)，其特征在于：所述油池(7)经过滤油器(6)管道连接齿轮泵(4)吸油口，所述齿轮泵(4)输出端分别管道连接引擎(5)、换向阀(2)以及直动溢流阀(3)，所述换向阀(2)的a口连接液压油缸(1)的下腔，所述换向阀(2)的b口连接所述液压油缸(1)的上腔，所述换向阀(2)包括相互配合的阀体(21)和阀杆(22)，所述阀杆(22)插入于所述阀体(21)中部，所述阀杆(22)上下两端分别伸出所述阀体(21)外，所述阀杆(22)上端与所述阀体(21)间套设有第一复位弹簧(23)，所述阀杆(22)下端与所述阀体(21)间套设有第二复位弹簧(24)，所述阀杆(22)上端连接操纵杠杆。
2.根据权利要求1所述的一种立式劈木机用手动四位四通换向阀体，其特征在于：所述换向阀(2)的进油口通过直角弯通(211)与所述齿轮泵(4)输出端管道连接，回油口通过竹节弯头(212)与所述油池(7)管道连接。
3.根据权利要求1所述的一种立式劈木机用手动四位四通换向阀体，其特征在于：所述阀体(21)一端通过溢流阀接头(213)连接所述直动溢流阀(3)。
4.根据权利要求1所述的一种立式劈木机用手动四位四通换向阀体，其特征在于：所述第一复位弹簧(23)、第二复位弹簧(24)规格一致。
5.根据权利要求1所述的一种立式劈木机用手动四位四通换向阀体，其特征在于：所述阀杆(22)包括第一阀杆段(2201)、第二阀杆段(2202)、第三阀杆段(2203)、第四阀杆段(2204)、第五阀杆段(2205)、第六阀杆段(2206)，所述第一阀杆段(2201)和第二阀杆段(2202)之间设置有第一连接槽(2207)，所述第一连接槽(2207)与第一阀杆段(2201)、第二阀杆段(2202)均阶梯过渡，所述第二阀杆段(2202)和第三阀杆段(2203)之间设置第二连接槽(2208)，所述第二连接槽(2208)与第二阀杆段(2202)之间阶梯过渡，所述第二连接槽(2208)和第三阀杆段(2203)之间通过第一锥面(2212)过渡连接，所述第三阀杆段(2203)和第四阀杆段(2204)之间设置有第三连接槽(2209)，所述第三连接槽(2209)通过第二锥面(2213)和第三阀杆段(2203)过渡连接，所述第三连接槽(2209)与第四阀杆段(2204)阶梯过渡连接，所述第四阀杆段(2204)和第五阀杆段(2205)之间设置有第四连接槽(2210)，所述第四连接槽(2210)通过第三锥面(2214)和第四阀杆段(2204)过渡连接，通过第四锥面(2215)和第五阀杆段(2205)过渡连接，所述第五阀杆段(2205)和第六阀杆段(2206)之间设置有第五连接槽(2211)，所述第五连接槽(2211)和第五阀杆段(2205)、第六阀杆段(2206)均阶梯过渡。

一种立式劈木机用手动四位四通换向阀体\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及劈木机技术领域，具体为一种立式劈木机用手动四位四通换向阀体。\n背景技术\n[0002] 劈木机是木片加工行业的一项重要辅助设备，主要有立式、卧式两大系列。其功能是采用液压工作原理将树墩、大型树杈、大型圆木段以及较坚硬的木料劈开，以达到削片机进料尺寸的要求，或将原料劈成其他用途的材料。\n[0003] 传统的劈木机液压系统中，换向阀结构复杂、装配不便、响应速度慢、控制效果差，并且无法自动复位，操作繁琐。为此，本申请人在专利申请202021219505.4中提出了一种双弹簧复位式三位四通换向阀体，操作方便，可自动复位，响应速度快，控制效果好，工作效率高，但不具备差速下降功能。\n实用新型内容\n[0004] 本实用新型的目的在于提供一种立式劈木机用手动四位四通换向阀体，以解决上述背景技术中提出的问题。\n[0005] 为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种立式劈木机用手动四位四通换向阀体，包括油池，所述油池经过滤油器管道连接齿轮泵吸油口，所述齿轮泵输出端分别管道连接引擎、换向阀以及直动溢流阀，所述换向阀的a口连接液压油缸的下腔，所述换向阀的b口连接所述液压油缸的上腔，所述换向阀包括相互配合的阀体和阀杆，所述阀杆插入于所述阀体中部，所述阀杆上下两端分别伸出所述阀体外，所述阀杆上端与所述阀体间套设有第一复位弹簧，所述阀杆下端与所述阀体间套设有第二复位弹簧，所述阀杆上端连接操纵杠杆。\n[0006] 所述换向阀的进油口通过直角弯通与所述齿轮泵输出端管道连接，回油口通过竹节弯头与所述油池管道连接。\n[0007] 所述阀体一端通过溢流阀接头连接所述直动溢流阀。\n[0008] 所述第一复位弹簧、第二复位弹簧规格一致。\n[0009] 所述阀杆包括第一阀杆段、第二阀杆段、第三阀杆段、第四阀杆段、第五阀杆段、第六阀杆段，所述第一阀杆段和第二阀杆段之间设置有第一连接槽，所述第一连接槽与第一阀杆段、第二阀杆段均阶梯过渡，所述第二阀杆段和第三阀杆段之间设置第二连接槽，所述第二连接槽与第二阀杆段之间阶梯过渡，所述第二连接槽和第三阀杆段之间通过第一锥面过渡连接，所述第三阀杆段和第四阀杆段之间设置有第三连接槽，所述第三连接槽通过第二锥面和第三阀杆段过渡连接，所述第三连接槽与第四阀杆段阶梯过渡连接，所述第四阀杆段和第五阀杆段之间设置有第四连接槽，所述第四连接槽通过第三锥面和第四阀杆段过渡连接，通过第四锥面和第五阀杆段过渡连接，所述第五阀杆段和第六阀杆段之间设置有第五连接槽，所述第五连接槽和第五阀杆段、第六阀杆段均阶梯过渡。\n[0010] 与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：\n[0011] 本实用新型结构简单，操作方便，可自动复位，响应速度快，控制效果好，工作效率高，并能实现活塞杆的差速快降，能根据需要选择下降或差速快降，适用范围广。\n附图说明\n[0012] 附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：\n[0013] 图1是本实用新型的液压原理图；\n[0014] 图2是本实用新型阀体的结构示意图；\n[0015] 图3是本实用新型阀杆的结构示意图；\n[0016] 图4是本实用新型卸载状态的结构示意图；\n[0017] 图5是本实用新型上升时的结构示意图；\n[0018] 图6是本实用新型下降时的结构示意图；\n[0019] 图7是本实用新型差速快降时的结构示意图。\n[0020] 图中：1液压油缸，2换向阀，21阀体，211溢流阀接头，22阀杆，2201第一阀杆段，\n2202第二阀杆段，2203第三阀杆段，2204第四阀杆段，2205第五阀杆段，2206第六阀杆段，\n2207第一连接槽，2208第二连接槽，2209第三连接槽，2210第四连接槽，2211第五连接槽，\n2212第一锥面，2213第二锥面，2214第三锥面，2215第四锥面，23第一复位弹簧，24第二复位弹簧，3直动溢流阀，4齿轮泵，5引擎，6滤油器，7油池。\n具体实施方式\n[0021] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。\n[0022] 请参阅图1‑7，本实用新型提供技术方案：一种立式劈木机用手动四位四通换向阀体，包括油池7，油池7经过滤油器6管道连接齿轮泵4吸油口，齿轮泵4输出端分别管道连接引擎5、换向阀2以及直动溢流阀3，换向阀2的a口连接液压油缸1的下腔，换向阀2的b口连接液压油缸1的上腔，换向阀2包括相互配合的阀体21和阀杆22，阀杆22插入于阀体21中部，阀杆22上下两端分别伸出阀体21外，阀杆22上端与阀体21间套设有第一复位弹簧23，阀杆22下端与阀体21间套设有第二复位弹簧24，阀杆22上端连接操纵杠杆。\n[0023] 换向阀2的进油口通过直角弯通与齿轮泵4输出端管道连接，回油口通过竹节弯头与油池7管道连接。\n[0024] 阀体21一端通过溢流阀接头211连接直动溢流阀3。\n[0025] 第一复位弹簧23、第二复位弹簧24规格一致。\n[0026] 阀杆22包括第一阀杆段2201、第二阀杆段2202、第三阀杆段2203、第四阀杆段\n2204、第五阀杆段2205、第六阀杆段2206，第一阀杆段2201和第二阀杆段2202之间设置有第一连接槽2207，第一连接槽2207与第一阀杆段2201、第二阀杆段2202均阶梯过渡，第二阀杆段2202和第三阀杆段2203之间设置第二连接槽2208，第二连接槽2208与第二阀杆段2202之间阶梯过渡，第二连接槽2208和第三阀杆段2203之间通过第一锥面2212过渡连接，第三阀杆段2203和第四阀杆段2204之间设置有第三连接槽2209，第三连接槽2209通过第二锥面\n2213和第三阀杆段2203过渡连接，第三连接槽2209与第四阀杆段2204阶梯过渡连接，第四阀杆段2204和第五阀杆段2205之间设置有第四连接槽2210，第四连接槽2210通过第三锥面\n2214和第四阀杆段2204过渡连接，通过第四锥面2215和第五阀杆段2205过渡连接，第五阀杆段2205和第六阀杆段2206之间设置有第五连接槽2211，第五连接槽2211和第五阀杆段\n2205、第六阀杆段2206均阶梯过渡。\n[0027] 工作原理：\n[0028] 如图4所示，由于阀杆两端都设有相同的复位弹簧，因此阀杆处于中间位置，属于M型中位机能，此时P口与T口相连通，机器处于卸载状态。\n[0029] 如图5所示，手动操作阀杆，使阀杆处在最高位置，此时P口与a口(液压油缸下腔)相连通，b口(液压油缸上腔)与油池接口相连通，活塞杆上升；\n[0030] 如图6所示，手动操作阀杆，使阀杆下移，此时P口与b口(液压油缸上腔)相连通，a口(液压油缸下腔)与油池接口相连通，活塞杆下降；\n[0031] 如图7所示，手动操作阀杆，使阀杆处在最低位置，此时P口与b口(液压油缸上腔)相连通，a口(液压油缸下腔)与油池接口相连通，活塞杆差速快降。\n[0032] 最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。