一种飞机主翼后缘处的边条及其设计方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201310234573.6
IPC分类号：B64C3/10;B64C3/36;B64C3/58
申请日期：
2013-06-13
申请人：
西北工业大学

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专利名称	一种飞机主翼后缘处的边条及其设计方法
申请号	CN201310234573.6	申请日期	2013-06-13
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2013-10-02	公开/公告号	CN103332288A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C3/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C3/00 机翼（稳定面入B64C 5/00；扑翼飞机机翼入B64C 33/02） B64C3/10 机翼外形	IPC分类号	B;6;4;C;3;/;1;0;;;B;6;4;C;3;/;3;6;;;B;6;4;C;3;/;5;8查看分类表>
申请人	西北工业大学	申请人地址	陕西省西安市友谊西路127号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西北工业大学	当前权利人	西北工业大学
发明人	褚胡冰;张彬乾;陈真利;沈冬;李沛峰
代理机构	西北工业大学专利中心	代理人	慕安荣

摘要

一种飞机主翼后缘处的边条及其设计方法。所述边条前缘的侧表面与飞机主翼后缘的侧表面粘接，并且边条的上表面与飞机主翼的上表面光滑过渡，所述边条的下表面与飞机主翼的下表面光滑过渡，以使气流能够平顺地流过边条。当内襟翼时，边条的下表面与内襟翼的上表面贴合。本发明中，边条安装在飞机主翼上并与内襟翼对应，以调整后缘襟翼的缝道宽度Gf和缝道重叠量Of，在后缘襟翼大偏度状态下，控制后缘襟翼流动分离，提高飞机起飞/着陆状态的气动性能。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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