摩托车脚踏板开启构造

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201220492907.0
IPC分类号：B62J25/00
申请日期：
2012-09-25
申请人：
光阳工业股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	摩托车脚踏板开启构造
申请号	CN201220492907.0	申请日期	2012-09-25
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62J25/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62J 自行车鞍座或座位；自行车特有的而不包含在其他类目中的附件，例如载物架或自行车保护装置（牌照入B60R 13/10；里程表，即车轮转数计入G01C 22/00） B62J25/00 脚踏板；刚性安装的曲柄支托，例如装在汽油箱上的	IPC分类号	B;6;2;J;2;5;/;0;0查看分类表>
申请人	光阳工业股份有限公司	申请人地址	中国台湾高雄市变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	光阳工业股份有限公司	当前权利人	光阳工业股份有限公司
发明人	林建成;李冠沅
代理机构	永新专利商标代理有限公司	代理人	刘佳斐;蔡胜利

摘要

本实用新型有关于一种摩托车脚踏板开启构造，系包括有：基座、卡掣组件及踏板：该基座，具有枢轴及组装槽，且该组装槽设有贯穿孔；该卡掣组件，包含有卡掣件及枢转件，该卡掣件及枢转件系容置于该基座的组装槽内，该卡掣件的抵接端由基座的贯穿孔伸出；该踏板具有转轴孔及导引部，该导引部具有第一导轨、第二导轨及第三导轨，该第一导轨设有卡止部；其中该卡掣件的抵接端由基座的贯穿孔伸出后系伸入该导引部内，该卡掣件的抵接端并可于该第一导轨、第二导轨及第三导轨中滑移；其主要在于：该第一导轨上方朝第三导轨延设一凸部，可使该第一导轨的侧壁形成有一由第三导轨朝第一导轨向下倾斜的斜导面；藉此可避免该卡掣件的抵接端于第一导轨滑移时产阻碍，进而来提升脚踏板的使用功效。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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