太阳能汽车电源

发明专利有效专利

申请号：
CN201410372045.1
IPC分类号：H02S10/00;H01L31/052
申请日期：
2014-07-31
申请人：
苏州强明光电有限公司

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著录项信息

专利名称	太阳能汽车电源
申请号	CN201410372045.1	申请日期	2014-07-31
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2014-10-15	公开/公告号	CN104104309A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02S10/00 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02S 由红外线辐射、可见光或紫外光转换产生电能，如使用光伏（PV）模块（从放射性源获取电能入G21H 1/12；无机光敏半导体器件入H01L 31/00；热电器件入H01L35/00，H01L 37/00；有机光敏半导体器件入H01L 51/42）〔2014.01〕 H02S10/00 光伏电站；与其他电能产生系统组合在一起的光伏能源系统〔2014.01〕	IPC分类号	H;0;2;S;1;0;/;0;0;;;H;0;1;L;3;1;/;0;5;2查看分类表>
申请人	苏州强明光电有限公司	申请人地址	江苏省苏州市张家港市凤凰镇双龙村变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	苏州矩阵光电有限公司	当前权利人	苏州矩阵光电有限公司
发明人	杨晓杰;叶继春;刘凤全
代理机构	北京三聚阳光知识产权代理有限公司	代理人	张建纲

摘要

一种太阳能汽车电源，属于太阳能电池技术领域，包括太阳能电池组和外围电路，太阳能电池组沿车身的外侧铺设，由一个或多个GaAs基的太阳能电池单元串联和/或并联构成，其中每个太阳能电池单元包括器件层、器件层上方设置的金属电极层以及器件层下方设置的由金属层和导热背衬层构成的背衬层；外围电路与太阳能电池组电连接，包括控制电路。本发明是一种高效柔性太阳能电池，解决了现有太阳能汽车电源光电转化效率低、弱光性能差、广角采光差、散热性能差、不够柔软且重量较重等问题，能完美集成在汽车表面，另外，在夏季烈日暴晒时能很好的散热，以避免车体内温度过高。还适用于公交车、大巴车、建筑物顶部以及朝阳窗帘上。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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