一种使用汽车轮胎气压复合式监测装置的监测方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201310169827.0
IPC分类号：B60C23/02
申请日期：
2013-05-10
申请人：
燕山大学

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专利名称	一种使用汽车轮胎气压复合式监测装置的监测方法
申请号	CN201310169827.0	申请日期	2013-05-10
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2013-07-31	公开/公告号	CN103223830A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60C23/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60C 车用轮胎（制造、修理入B29）；轮胎充气；轮胎的更换；一般充气弹性体与气门的连接；与轮胎有关的装置或布置（轮胎的试验入G01M 17/02）〔5〕 B60C23/00 特别适用于车装的测量、信号、控制，或分配轮胎压力或温度的装置（一般测量入G01，例如G01L 17/00；一般的遥控信号装置入G08）；车上轮胎充气装置例如气泵、贮气罐的装置（空气泵本身入F04；贮气罐本身入F17C）；轮胎冷却装置〔3〕 B60C23/02 靠轮胎压力作用的信号装置	IPC分类号	B;6;0;C;2;3;/;0;2查看分类表>
申请人	燕山大学	申请人地址	江苏省苏州市吴江经济技术开发区联杨路南侧、龙桥路西侧变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	苏州绿安汽车科技有限公司	当前权利人	苏州绿安汽车科技有限公司
发明人	王立强;韩宗奇;鲍千千
代理机构	秦皇岛市维信专利事务所（普通合伙）	代理人	鄂长林

摘要

本发明公开一种汽车轮胎气压的复合式监测装置及其监测方法。所述装置在汽车的1个车轮轮胎内安装压力传感器（1），直接测得该车轮轮胎气压的准确值；若汽车上安装有ABS等电控装置，本发明可与该装置共用轮速传感器（2、3、4、5）；若汽车的CAN总线上具有轮速传感器的信号数据，也可以从CAN总线上读取轮速数据。所述方法根据1号车轮的压力传感器测得的轮胎压力P1和1号车轮的轮速传感器采集的车轮脉冲数N1，计算出相应的车速Va，根据计算出的车速Va和各车轮脉冲数对应的1号车轮脉冲数，由1号车轮MAP图所拟合多项式计算各个车轮的轮胎气压。该发明结合了直接式和间接式胎压监测系统的优点，成本低，可靠性高。

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