一种汽车及其发动机、发动机罩铰链

发明专利有效专利

申请号：
CN201110411969.4
IPC分类号：E05D3/06;E05D5/10;E05D11/06
申请日期：
2011-12-09
申请人：
广州汽车集团股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种汽车及其发动机、发动机罩铰链
申请号	CN201110411969.4	申请日期	2011-12-09
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2012-08-01	公开/公告号	CN102619422A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E05D3/06 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E05 锁；钥匙；门窗零件；保险箱 E05D 门、窗或翼扇的铰链或其他悬挂装置（一般的枢轴连接件入F16C 11/00） E05D3/00 有销的铰链 E05D3/06 用两个或两个以上销的（E05D 7/08优先）〔２〕	IPC分类号	E;0;5;D;3;/;0;6;;;E;0;5;D;5;/;1;0;;;E;0;5;D;1;1;/;0;6查看分类表>
申请人	广州汽车集团股份有限公司	申请人地址	广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	广州汽车集团股份有限公司	当前权利人	广州汽车集团股份有限公司
发明人	陈金华;王玉超;岳鹏;薛军
代理机构	上海波拓知识产权代理有限公司	代理人	蔡光仟

摘要

本发明涉及一种汽车发动机罩铰链，其包括铰链支架和铰链支座，铰链支座进一步包括铰链上支座和铰链下支座，铰链上支座通过第一旋转销与铰链支架可旋转地连接，铰链上支座在远离第一旋转销的一端通过第二旋转销与铰链下支座可旋转地连接，并且在靠近第一旋转销的一端与铰链下支座固定连接。当行人头部撞击在发动机罩铰链及其附近区域，铰链上支座与铰链下支座的固定连接受到的剪切力超过预定值时，铰链上支座与铰链下支座的固定连接因剪切而被破坏，从而导致铰链支架与铰链上支座一起绕第二旋转销转动，从而增大了发动机罩铰链区域的溃缩空间，有利于降低发动机罩铰链区域的行人头部伤害值。本发明同时涉及一种包括上述发动机罩铰链的汽车发动机和汽车。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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