汽车和摩托车一体化后桥

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201621394978.1
IPC分类号：B60B35/16
申请日期：
2016-12-19
申请人：
韩会强

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法律信息

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著录项信息

专利名称	汽车和摩托车一体化后桥
申请号	CN201621394978.1	申请日期	2016-12-19
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60B35/16 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60B 车轮（通过轧制制造车轮或车轮部件入B21H 1/00，通过锻制、锤锻或模压入B21K 1/28）；脚轮；用于车轮或脚轮的轴；车轮附着力的提高 B60B35/00 车轴总成；及其部件（用于刚性车轴或轴壳的弹性悬架入B60G 9/00；转向车辆的转向轴入B62D） B60B35/12 传递转矩的轴 B60B35/16 以传递转矩元件如轴的轴壳为特征的	IPC分类号	B;6;0;B;3;5;/;1;6查看分类表>
申请人	韩会强	申请人地址	河南省洛阳市偃师市产业集聚区(岳滩镇堤头村1组) 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	洛阳川运机械有限公司	当前权利人	洛阳川运机械有限公司
发明人	韩会强
代理机构	北京鼎宏元正知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	邓金涛

摘要

本实用新型涉及车辆零部件加工领域，公开了一种汽车和摩托车一体化后桥，其技术要点是：包括桥管和减震装置，其中桥管中心位置设有桥包，桥管两端分别与减震装置竖直接触，桥管与连接轴一端连接，桥包上、下端开口，连接轴另一端依次同轴连接有法兰、轮胎固定盘和轮胎连接轴，减震装置包括固定轴、与固定轴同轴连接的减震轴、一端与固定轴连接另一端与桥管接触的弹性块、与减震轴连接的减震块和与减震块连接的减震弹簧，减震块内固定有弹性钢板。解决了现有车辆后桥行进震动大，对发动机和差速器磨损强，加工时需要分段加工，加工后从动机械的力学性能差，易断裂的问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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