具有至少两节机车的火车及其控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN200780004361.1
IPC分类号：B60T8/34
申请日期：
2007-01-03
申请人：
纽约气闸公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	具有至少两节机车的火车及其控制方法
申请号	CN200780004361.1	申请日期	2007-01-03
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2009-03-04	公开/公告号	CN101378939
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T8/34 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T8/00 调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化，例如限制或改变制动力的分配（在动力制动系统中改变有效制动缸数目的入B60T 17/10） B60T8/32 响应速度情况的，例如，加速或减速（B60T 8/28优先）〔4〕 B60T8/34 有对响应速度情况的流体压力调节器〔4〕	IPC分类号	B;6;0;T;8;/;3;4查看分类表>
申请人	纽约气闸公司	申请人地址	美国纽约州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	纽约气闸公司	当前权利人	纽约气闸公司
发明人	迈克尔·J·霍索恩;马歇尔·G·贝克
代理机构	北京市柳沈律师事务所	代理人	王景刚

摘要

一种系统和方法，在每节机车上包括推进系统和制动系统；用于在机车之间进行通讯的发送接收机；和用来感知机车运行状况的传感器。处理器接收感知到的运行状况，将包括感知到的运行状况的信息传送给其他机车，根据感知到运行状况、预选标准和从其他机车接收到的信息来确定推进或者制动值或指令，并且输出所述推进或制动值或指令。本发明所述的系统中，每节机车可以包括位置确定设备和轨迹拓扑结构存储器；并且所述处理器确定利用机车当前和预测位置的拓扑结构和预选标准确定初始推进或制动值，并将所述初始推进或制动值作为信息传送给其他机车，根据所述初始值和从其他机车接收的信息确定最终突进或制动值或指令，并输出所述最终推进或制动值。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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