转向拉杆、转向横拉杆总成、转向系统和车辆

实用新型有效专利

申请号：
CN202023080808.5
IPC分类号：B62D7/20
申请日期：
2020-12-17
申请人：
宝能(西安)汽车研究院有限公司

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著录项信息

专利名称	转向拉杆、转向横拉杆总成、转向系统和车辆
申请号	CN202023080808.5	申请日期	2020-12-17
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62D7/20 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62D 机动车；挂车（农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B 69/00；车轮，脚轮，车轴，提高车轮的附着力入B60B；车用轮胎，轮胎充气或轮胎的更换入B60C；拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D；轨道和道路两用车辆，两栖或可转换的车辆入B60F；悬架装置的配置入B60G；加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H；车窗，挡风玻璃，非固定车顶，门或类似装置，车辆不用时的护套入B60J；动力装置的布置，辅助驱动装置，传动装置，控制机构，仪表或仪表板入B60K；电动车辆的电力装备或动力装置入B60L；电动车辆的电源线入B60M；其他类目不包含的乘客用设备入B60N；适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P；用于一般车辆信号或照明装置的布置，其安装或支承或者其电路入B60Q；其他类目不包含的车辆，车辆配件或车辆部件入B60R；其他类目不包含的保养，清洗，修理，支承，举升或调试入B60S；制动器布置，制动控制系统或其部件入B60T；气垫车入B60V；摩托车及其所用附件入B62J，B62K；车辆试验入G01M） B62D7/00 转向拉杆系；转向节或其支架（B62D 13/00优先；助力的或动力驱动的转向入B62D 5/00）〔5〕 B62D7/20 连杆，例如转向横拉杆（用于调整车轮外倾角、主销后倾角或轮胎前束的装置入B62D 17/00）	IPC分类号	B62D7/20查看分类表>
申请人	宝能(西安)汽车研究院有限公司	申请人地址	陕西省咸阳市西咸新区秦汉新城周陵街办新庄村天工一路东段长信工业园6*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	宝能(西安)汽车研究院有限公司	当前权利人	宝能(西安)汽车研究院有限公司
发明人	葛阳清;马国鹏;杨闯;王江涛;吕波涛
代理机构	北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	张文姣

摘要

本实用新型公开了一种转向拉杆、转向横拉杆总成、转向系统和车辆，转向拉杆包括：球头组件和拉杆本体，球头组件包括球头、球头座和第一减振件，球头座罩设在球头外，球头相对球头座可活动，第一减振件设在球头和球头座之间，球头和球头座中的一个与拉杆本体相连且相对拉杆本体固定。根据本实用新型实施例的车辆的转向拉杆，通过在球头和球头座之间设置第一减振件，在转向拉杆受到较大冲击时，可以减少球头与球头座之间的振动传递，可以使得转向拉杆具有减振性能，降低车辆失去转向功能的风险。