燃料电池系统、控制方法、控制装置和燃料电池

发明专利有效专利

申请号：
CN202110676980.7
IPC分类号：H01M8/04119H01M8/04089H01M8/0444
申请日期：
2021-06-18
申请人：
东风汽车集团股份有限公司

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著录项信息

专利名称	燃料电池系统、控制方法、控制装置和燃料电池
申请号	CN202110676980.7	申请日期	2021-06-18
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2021-11-02	公开/公告号	CN113594500A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M8/04119 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M8/00 燃料电池；及其制造〔2〕 H01M8/04 辅助装置，例如用于压力控制的，用于流体循环的〔2，2016.01〕 H01M8/04082 用于控制反应物参数的装置，例如加压或蒸浓〔2016.01〕 H01M8/04089 气态反应物的〔2016.01〕 H01M8/04119 电解质的同时提供或撤离；加湿或除湿〔2016.01〕	IPC分类号	H01M8/04119;H01M8/04089;H01M8/0444查看分类表>
申请人	东风汽车集团股份有限公司	申请人地址	湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东风汽车集团股份有限公司	当前权利人	东风汽车集团股份有限公司
发明人	马义;李学锐;陈明;张剑;熊洁
代理机构	北京众达德权知识产权代理有限公司	代理人	王春艳

摘要

本申请实施例提供了一种燃料电池系统、控制方法、控制装置和燃料电池。燃料电池系统包括气液分离器、电堆和单向阀。电堆包括氢气进气口和氢气排气口，氢气排气口与气液分离器的输入端连接。单向阀包括第一接口和第二接口，第一接口与气液分离器的燃料端连接，第二接口与氢气进气口连接。单向阀沿第一接口至第二接口单向导通。本申请的实施例通过设置单向阀沿第一接口至第二接口的方向单向导通，使得气液分离器分离的氢气能够经由单向阀流入氢气进气口，无需额外设置回氢泵，降低了燃料电池系统的成本，并且增加了电堆的氢气输入量，从而提高燃料电池系统的效率。

喷附仪

实用新型

燃料电池系统、控制方法、控制装置和燃料电池

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