电动汽车电控系统实训台

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020519653.8
IPC分类号：G09B25/02
申请日期：
2010-09-07
申请人：
郑州鸿科电气有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	电动汽车电控系统实训台
申请号	CN201020519653.8	申请日期	2010-09-07
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G09B25/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G09 教育；密码术；显示；广告；印鉴 G09B 教育或演示用具；用于教学或与盲人、聋人或哑人通信的用具；模型；天象仪；地球仪；地图；图表 G09B25/00 用于在G09B 23/00组中不包括的用途的模型，例如演示用的原尺寸装置（交通工具及其轨道模型、具有玩具性质的模型入A63H） G09B25/02 工业生产过程的；机器的	IPC分类号	G;0;9;B;2;5;/;0;2查看分类表>
申请人	郑州鸿科电气有限公司	申请人地址	河南省郑州市郑东新区博学路1000号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	郑州鸿科电气有限公司	当前权利人	郑州鸿科电气有限公司
发明人	马鸿军;王峰;王艳秋
代理机构	郑州中原专利事务所有限公司	代理人	张君燕

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车电控系统实训台，包括电源、传感器、控制器、执行单元、电机及显示器仪表，电源与传感器连接，传感器与电机或发电机连接采集电参数，所述传感器又与人机设备连接，并通过人机设备转换成电信号输入到控制器，通过控制器对电机或发电机进行实时控制，控制器与执行单元连接，通过执行单元完成具体动作，并通过与执行单元连接的显，示器仪表显示观察所测数据，来检测所采用的电机控制器性能好坏及模拟电动汽车运行的各种状态。本实用新型可控制电动汽车电机起动、转速、最大转速、故障自诊断以及给其他电控系统发送状态信号等；另外还可对混合动力电动汽车进行发电机方面的测量，手动开启动电量及自动开启动电量情况。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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