一种新型的低速柴油机气缸套

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201720782391.6
IPC分类号：F02F1/16
申请日期：
2017-06-30
申请人：
中船动力研究院有限公司;沪东重机有限公司

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著录项信息

专利名称	一种新型的低速柴油机气缸套
申请号	CN201720782391.6	申请日期	2017-06-30
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02F1/16 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02F 燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置（专用于旋转活塞或摆动活塞内燃机的入F02B；专用于燃气轮机装置的入F02C；专用于喷气推进装置的入F02K）〔2〕 F02F1/00 汽缸；汽缸盖（一般的入F16J） F02F1/02 具有冷却装置（汽缸盖入F02F 1/26） F02F1/10 用于液冷 F02F1/16 湿式汽缸衬筒	IPC分类号	F;0;2;F;1;/;1;6查看分类表>
申请人	中船动力研究院有限公司;沪东重机有限公司	申请人地址	上海市浦东新区浦东大道1号301室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中船动力研究院有限公司,沪东重机有限公司	当前权利人	中船动力研究院有限公司,沪东重机有限公司
发明人	葛宇;钱德英;王宇轩;马俊杰
代理机构	上海恒慧知识产权代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	张宁展

摘要

一种新型的低速柴油机气缸套，安装在机架上，活塞在其内部做往复直线运动，其特征在于：所述低速柴油机气缸套的上部安装有用来冷却燃烧室的冷却水套，在该冷却水套的下方设有托架，该托架将所述冷却水套固定夹紧在所述低速柴油机气缸套的外壁上，在所述托架的下方，所述低速柴油机气缸套上沿环周设有用于润滑活塞及活塞环的分段式润滑油槽，该低速柴油机气缸套的下部设有多个具有大进气斜角、大流通面积和高扫气效率的扫气口。本实用新型通过增加冷却水套高度提高了冷却性能，使用托架固定冷却水套，便于安装和加工，使用铣削加工扫气口，增大了进气斜角，提高了扫气效率，采用分段式短油槽，降低了加工成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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