一种易于安装的垂直风力发电机

1.一种易于安装的垂直风力发电机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端中部固定连接有定位轴承座(2)，所述定位轴承座(2)顶端内环上固定连接有转杆(3)，所述转杆(3)的中部外径均匀固定连接有若干个风叶(4)，所述转杆(3)的顶端设置在发电机(5)的底端中部，所述底座(1)的后端中部焊接在固定杆(6)的一端，所述固定杆(6)的另一端焊接在发电机(5)的顶端中部，所述底座(1)的底端固定连接有三个插销(7)。
2.根据权利要求1所述的一种易于安装的垂直风力发电机，其特征在于：所述风叶(4)形状设置为锥形，且锥形的窄端均朝外。
3.根据权利要求1所述的一种易于安装的垂直风力发电机，其特征在于：所述底座(1)的直径宽度为50‑60cm，结构整体高度为1.5‑2m。
4.根据权利要求1所述的一种易于安装的垂直风力发电机，其特征在于：所述底座(1)的两端均焊接有焊接条(9)。
5.根据权利要求1所述的一种易于安装的垂直风力发电机，其特征在于：所述插销(7)的中部外径均匀固定连接有若干个倒刺(8)。

一种易于安装的垂直风力发电机\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及风力发电领域，尤其涉及一种易于安装的垂直风力发电机。\n背景技术\n[0002] 风力发电是指把风的动能转为电能，风能是一种清洁无公害的可再生能源，很早就被人们利用，主要是通过风车来抽水、磨面等，人们感兴趣的是如何利用风来发电，目前较为常见的风力发电装置就是矗立于山顶或广阔平原上的大风车，但是这种风力发电装置体型庞大，机体笨重，运输安装过程较为麻烦，旋转时还可能会对一些珍贵的飞禽产生伤害，整体成品也较高。\n[0003] 进入到现代社会，交通非常发达，车辆川流不息，车辆所过之处能产生阵阵狂风，以国道为例，车速一般在60‑80km/h，能产生六级左右的大风，而且源源不断，如果能利用这些大风来发电，会更加惠国惠民。\n实用新型内容\n[0004] 本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种易于安装的垂直风力发电机。\n[0005] 为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种易于安装的垂直风力发电机，包括底座，所述底座的顶端中部固定连接有定位轴承座，所述定位轴承座顶端内环上固定连接有转杆，所述转杆的中部外径均匀固定连接有若干个风叶，所述转杆的顶端设置在发电机的底端中部，所述底座的后端中部焊接在固定杆的一端，所述固定杆的另一端焊接在发电机的顶端中部，所述底座的底端固定连接有三个插销。\n[0006] 作为上述技术方案的进一步描述：\n[0007] 所述风叶形状设置为锥形，且锥形的窄端均朝外。\n[0008] 作为上述技术方案的进一步描述：\n[0009] 所述底座的直径宽度为50‑60cm，结构整体高度为1.5‑2m。\n[0010] 作为上述技术方案的进一步描述：\n[0011] 所述底座的两端均焊接有焊接条。\n[0012] 作为上述技术方案的进一步描述：\n[0013] 所述插销的中部外径均匀固定连接有若干个倒刺。\n[0014] 本实用新型具有如下有益效果：\n[0015] 本实用新型中，通过将装置放置在双向车道的中间围栏处，利用插销插入地下，利用焊接条将装置焊死在护栏上，当汽车呼啸而过时，产生的风力带动风叶转动，从而带动转杆转动，配合发电机进行发电，安装时只需修剪车道中间的树木中间，不会影响交通，不影响风叶转动，也无需拔树取土，安装方便，风叶还能阻挡一部分对向车道夜间开启的远光灯，减少交通事故发生。\n附图说明\n[0016] 图1为本实用新型提出的一种易于安装的垂直风力发电机的立体示意图。\n[0017] 图例说明：\n[0018] 1、底座；2、定位轴承座；3、转杆；4、风叶；5、发电机；6、固定杆；7、插销；8、倒刺；9、焊接条。\n具体实施方式\n[0019] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。\n[0020] 参照图1，本实用新型提供的一种实施例：一种易于安装的垂直风力发电机，包括底座1，底座1的顶端中部固定连接有定位轴承座2，连接固定作用，定位轴承座2顶端内环上固定连接有转杆3，转杆3的中部外径均匀固定连接有若干个风叶4，风叶4转动时带动转杆3转动，转杆3的顶端设置在发电机5的底端中部，转杆3末端设置在发电机5的内部，利用常规电磁原理进行发电，底座1的后端中部焊接在固定杆6的一端，固定杆6的另一端焊接在发电机5的顶端中部，连接固定作用，底座1的底端固定连接有三个插销7，方便插入地下。\n[0021] 本实施例中，风叶4形状设置为锥形，且锥形的窄端均朝外，提高接触面积，提高转速，底座1的直径宽度为50‑60cm，结构整体高度为1.5‑2m，每隔2‑3m左右安装一台，每公里可以安400‑500台，以500台装置为例，车子行驶过程中产生风速约为10m/s，利用公式W＝PT计算得知，当车子行驶一公里大约可以产生五百度电，底座1的两端均焊接有焊接条9，方便焊接在护栏上，插销7的中部外径均匀固定连接有若干个倒刺8，提高稳定性。\n[0022] 工作原理：通过将装置放置在双向车道的中间围栏处，利用插销7插入地下，利用焊接条9将装置焊死在护栏上，每隔2‑3m左右安装一台，每公里可以安装300‑400台，当汽车呼啸而过时，产生的风力带动风叶4转动，从而带动转杆3转动，配合发电机5进行发电，安装时只需修剪车道中间的树木中间，不会影响交通，风叶4还能阻挡一部分对向车道夜间开启的远光灯，减少交通事故发生。\n[0023] 最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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