一种汽车扭杆机构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201520778904.7
IPC分类号：B60G11/18
申请日期：
2015-10-10
申请人：
重庆工商职业学院

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种汽车扭杆机构
申请号	CN201520778904.7	申请日期	2015-10-10
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G11/18 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G11/00 以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架（通过转臂自身弹性的单个车轮悬架入B60G 3/00；弹簧特性调整入B60G 17/00；弹簧本身入F16F） B60G11/18 仅有扭杆弹簧的	IPC分类号	B;6;0;G;1;1;/;1;8查看分类表>
申请人	重庆工商职业学院	申请人地址	重庆市九龙坡区九龙科技园华龙大道1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆工商职业学院	当前权利人	重庆工商职业学院
发明人	杨平;孙艳;张利
代理机构	北京科亿知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	汤东凤

摘要

本实用新型介绍了一种汽车扭杆机构，它包括安装在车架上的第一导向杆底座和安装在车桥上的第二导向杆底座，在所述第一导向杆底座和第二导向杆底座之间活动连接有导向杆；在所述车架的底部还安装有心轴座，在心轴座内安装有心轴，所述心轴沿纵向穿过车架，在心轴的内侧一端连接有平衡梁摆臂，在心轴的外侧一端连接有扭杆座横臂，在所述平衡梁摆臂和扭杆座横臂之间连接有扭杆，在所述扭杆的外侧还连接扭杆摆臂的一端，所述扭杆摆臂的另一端连接到车轴上。本实用新型不仅可以提高对车轴控制的稳定性，同时响应更快，操控性更好；而且结构相对简单，安装方便、故障率较低。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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