航空发动机篦齿封严密封结构

发明专利有效专利

申请号：
CN201410755741.0
IPC分类号：F01D11/08
申请日期：
2014-12-10
申请人：
南京航空航天大学

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著录项信息

专利名称	航空发动机篦齿封严密封结构
申请号	CN201410755741.0	申请日期	2014-12-10
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-04-15	公开/公告号	CN104514582A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01D11/08 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01D 非变容式机器或发动机，如汽轮机（燃烧发动机入F02；流体机械或发动机入F03，F04；非变容式泵入F04D） F01D11/00 防止或减少工作流体的内部泄漏，如在两级之间（一般的密封入F16J） F01D11/08 转子叶尖与定子之间的间隙密封（所用的特殊形状的叶尖入F01D 5/20）	IPC分类号	F;0;1;D;1;1;/;0;8查看分类表>
申请人	南京航空航天大学	申请人地址	江苏省南京市秦淮区御道街29号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南京航空航天大学	当前权利人	南京航空航天大学
发明人	张勃;李文凯;吉洪湖
代理机构	南京钟山专利代理有限公司	代理人	戴朝荣

摘要

一种增加航空发动机篦齿齿腔内周向阻力的篦齿封严密封结构，通过降低气流的周向流动进而达到降低总流量的目的。具体技术方案如下：一种航空发动机篦齿封严密封结构，包括封严衬套、转轴、转轴周向表面具有若干级篦齿，相邻两级篦齿之间形成篦齿齿腔，封严衬套通过篦齿结构安装在转轴上；其特征在于：篦齿齿腔内沿周向分布齿腔隔板，将篦齿齿腔的光滑环形流道加以分割，形成连续的周向腔体区域。利用隔板的节流作用，以及腔室内部的涡流，使周向流动气流形成起伏流动，增加流体流动阻力，降低篦齿齿腔的周向流动，降低流体泄漏量。

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