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基于能量梯度理论的离心压缩机弯道改进方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201510528632.X
  • IPC分类号:F04D29/44
  • 申请日期:
    2015-08-25
  • 申请人:
    浙江理工大学
著录项信息
专利名称基于能量梯度理论的离心压缩机弯道改进方法
申请号CN201510528632.X申请日期2015-08-25
法律状态暂无申报国家暂无
公开/公告日2015-12-09公开/公告号CN105134659A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F04D29/44IPC分类号F;0;4;D;2;9;/;4;4查看分类表>
申请人浙江理工大学申请人地址
浙江省杭州市下沙高教园区2号大街928号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人浙江理工大学当前权利人浙江理工大学
发明人窦华书;郑路路;张滨炜;魏义坤;陈小平;张路路
代理机构杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙)代理人杜军
摘要
本发明公开了基于能量梯度理论的离心压缩机弯道改进方法。合理的弯道设计能提升离心压缩机的整体运行效率。本发明的步骤:模拟离心压缩机模型级内的流动物理参数;根据弯道各位置能量梯度函数值的大小,找到弯道内流动最不稳定的位置,将弯道的后半段圆弧形子午型线改进成直角导角形子午型线,直角导角形子午型线包括圆弧段及分别与圆弧段两端连接的两条直线段;重新计算弯道流动最不稳定位置的能量梯度函数值,优化出弯道的直角导角子午线的圆弧段最佳半径。本发明通过对比弯道直角导角子午型线的圆弧段在不同半径下弯道内部能量梯度函数值确定最优的子午型线;改进后的弯道可减小弯道内的不稳定流动,也会改善回流器内的流动不稳定性。

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