驾驶员辅助装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201510252435.X
IPC分类号：B60W30/02;B60W30/095
申请日期：
2015-03-17
申请人：
沃尔沃汽车公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	驾驶员辅助装置
申请号	CN201510252435.X	申请日期	2015-03-17
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2015-09-30	公开/公告号	CN104943685A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W30/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W30/00 不与某一特定子系统的控制（例如，使用车辆子系统联合控制的系统的控制）相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用〔8〕 B60W30/02 车辆驾驶稳定性的控制〔8，2012.01〕	IPC分类号	B;6;0;W;3;0;/;0;2;;;B;6;0;W;3;0;/;0;9;5查看分类表>
申请人	沃尔沃汽车公司	申请人地址	瑞典哥德堡变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	沃尔沃汽车公司	当前权利人	沃尔沃汽车公司
发明人	T·古斯塔夫松;M·约纳松
代理机构	永新专利商标代理有限公司	代理人	邵伟

摘要

提供一种驾驶员辅助装置(1)，包括第一横摆率控制器(7)、危险估算单元(9)和驾驶员意图估算单元(13)。第一横摆率控制器(7)构造为通过比较预期横摆率和实际横摆率并且响应于该比较而选择性地施加本车辆(5)每个车轮的制动，以控制本车辆(5)的横摆率。该装置(1)进一步包括第二横摆率控制器(15)，构造为在估算的事故风险高于阈值和检测到驾驶员(3)启动的避险操控的发生的情况下干预第一横摆率控制器(7)的控制。本发明还涉及一种包括驾驶员辅助装置(1)的车辆(5)和辅助车辆(5)驾驶员(3)的方法。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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