一种新能源汽车减速装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201820061225.1
IPC分类号：B60K17/16;B60K17/04
申请日期：
2018-01-15
申请人：
北京博格华纳汽车传动器有限公司

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专利名称	一种新能源汽车减速装置
申请号	CN201820061225.1	申请日期	2018-01-15
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K17/16 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K17/00 车辆传动装置的布置或安装（传递转矩的轴入B60B 35/12；用于使不可偏转车轮转向的传动装置和转向机构的组合入B62D 11/00；离合器本身，如其结构入F16D；传动装置本身，如其结构入F16H）〔2〕 B60K17/04 以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的（电动车辆的电力装备或动力装置本身入B60L） B60K17/16 差速传动的	IPC分类号	B;6;0;K;1;7;/;1;6;;;B;6;0;K;1;7;/;0;4查看分类表>
申请人	北京博格华纳汽车传动器有限公司	申请人地址	北京市通州区潞城镇潞城中路5号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京博格华纳汽车传动器有限公司	当前权利人	北京博格华纳汽车传动器有限公司
发明人	杨宇;刘洋
代理机构	北京方韬法业专利代理事务所（普通合伙）	代理人	遆俊臣

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车减速装置，包括减速装置壳体和设置在减速装置壳体内的减速机构、差速器、离合机构及执行机构；差速器，包括差速器壳体、一对行星齿轮、一对半轴齿轮和一对半轴；离合机构，包括活塞和摩擦片组，摩擦片组包括若干一一间隔设置的摩擦片和压片，摩擦片和压片分别与半轴和差速器壳体固定连接，活塞可沿半轴的轴向移动以压紧摩擦片组；执行机构，包括执行电机、蜗杆、蜗轮及直齿条，执行电机的输出轴与蜗杆固定连接，蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮与直齿条啮合，直齿条与活塞固定连接。本实用新型新能源汽车减速装置，结构简单，稳定性和可靠性较高，在所有行驶工况下均能实现差速器壳体和两个半轴在一定范围内结合和断开。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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