一种全地形悬架及矿用自卸车

发明专利有效专利

申请号：
CN202210838853.7
IPC分类号：B60G11/62;B60G21/05;B60G21/055
申请日期：
2022-07-18
申请人：
徐州徐工矿业机械有限公司

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专利名称	一种全地形悬架及矿用自卸车
申请号	CN202210838853.7	申请日期	2022-07-18
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2022-10-04	公开/公告号	CN115139717A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G11/62 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G11/00 以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架（通过转臂自身弹性的单个车轮悬架入B60G 3/00；弹簧特性调整入B60G 17/00；弹簧本身入F16F） B60G11/32 有各种弹簧的 B60G11/48 不包括板簧的 B60G11/62 兼有橡胶弹簧和流体弹簧的	IPC分类号	B;6;0;G;1;1;/;6;2;;;B;6;0;G;2;1;/;0;5;;;B;6;0;G;2;1;/;0;5;5查看分类表>
申请人	徐州徐工矿业机械有限公司	申请人地址	江苏省徐州市徐州经济技术开发区和平大道169号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	徐州徐工矿业机械有限公司	当前权利人	徐州徐工矿业机械有限公司
发明人	汤治明;张杰山;王周;李勇;张宏;杨裕丰;秦红义;乔奎普;王道明;赵明
代理机构	徐州市三联专利事务所	代理人	董开龙

摘要

本发明公开了一种全地形悬架及矿用自卸车，包括前减震平台、前导向机构、后减震平台和后导向机构；前减震平台布置在车架前部，缓冲路面传递给前车架的振动冲击；前导向机构布置在车架前部且靠近所述前减震平台处，限定前车桥的运动轨迹；后减震平台布置在车架后部，缓冲路面传递给后车架的振动冲击；后导向机构布置在车架后部且靠近后减震平台处，限定后车桥的运动轨迹。所有的导向机构与车架及车桥连接均通过减震平台，从而保障有效传递车桥与车架之间相互作用力的同时，缓冲路面传递给车架的振动冲击，与现有悬架减震系统相比，本发明使得整车悬架具有较高隔振性能和较好的非线性特性，有效提升车架等结构件寿命，提升驾驶舒适性及维护便利性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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