一种船艏分段吊装方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201811268264.X
IPC分类号：B66C13/08;B66C1/20
申请日期：
2018-10-29
申请人：
上海外高桥造船有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种船艏分段吊装方法
申请号	CN201811268264.X	申请日期	2018-10-29
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2018-12-21	公开/公告号	CN109052171A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66C13/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置（钢绳、钢缆或链条卷扬机构，及其制动或停止装置入B66D；核反应堆专用的入G21） B66C13/00 其他结构特征或零件 B66C13/04 用于控制悬挂载荷的移动，或用于防止钢缆松动的辅助装置 B66C13/08 将载荷摆成所要求的状态或位置的	IPC分类号	B;6;6;C;1;3;/;0;8;;;B;6;6;C;1;/;2;0查看分类表>
申请人	上海外高桥造船有限公司	申请人地址	上海市浦东新区洲海路3001号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海外高桥造船有限公司	当前权利人	上海外高桥造船有限公司
发明人	张云华;王金成;姚晨辉;时全;王欢;王杰
代理机构	上海弼兴律师事务所	代理人	薛琦;杨东明

摘要

本发明公开了一种船艏分段吊装方法，所述船艏分段包括艏部左分段和艏部右分段，所述吊装方法包括：(1)所述艏部左分段和所述艏部右分段以长侧边相对放置；在外板面上设置两个第一吊码，在短侧边的不同肋骨顶端设置两个第二吊码；(2)选用双小车桥式起重机双钩吊运；(3)在所述双小车桥式起重机的两个吊钩上分别挂置第一钢丝绳和第二钢丝绳，进行吊装并定位；所述第一钢丝绳的两端分别通过卸钩与两个所述第一吊码连接，所述第二钢丝绳的两端分别通过卸钩与两个所述第二吊码连接。本发明方法不受内场设备和场地条件限制，吊运安全系数高。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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