一种电梯轿厢托架

发明专利无效专利

申请号：
CN201510732592.0
IPC分类号：B66B7/00;B66B11/02;B66B17/12
申请日期：
2015-11-03
申请人：
浙江联合电梯有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种电梯轿厢托架
申请号	CN201510732592.0	申请日期	2015-11-03
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-01-06	公开/公告号	CN105217412A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66B7/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66B 升降机；自动扶梯或移动人行道（用作替代正常出口的救生装置，如支撑在大楼或者其他结构上的楼梯、用于降下人员的营救笼、袋或具有类似功能的设备入A62B 1/02；与飞机配合或装在飞机上用于装卸货物或便于乘客乘降或具有类似功能的设备入B64D 9/00；以用于提升或卷扬机构为特点的制动或停止装置入B66D 5/00）〔4〕 B66B7/00 升降机的其他一般特性	IPC分类号	B;6;6;B;7;/;0;0;;;B;6;6;B;1;1;/;0;2;;;B;6;6;B;1;7;/;1;2查看分类表>
申请人	浙江联合电梯有限公司	申请人地址	浙江省湖州市南浔区南浔经济开发区织浔大道68号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江联合电梯有限公司	当前权利人	浙江联合电梯有限公司
发明人	屠颖剑;俞山杰;贺斌;陆栋
代理机构	杭州新源专利事务所（普通合伙）	代理人	李大刚

摘要

本发明公开了一种电梯轿厢托架，它包括两根对称设置的托架纵梁（1），托架纵梁（1）的两端部均连接有托架横梁（2），托架横梁（2）位于两根托架纵梁（1）之间；托架横梁（2）上连接有若干配重（3），配重（3）的一侧通过螺栓连接有安装片（4）；所述托架纵梁（1）的两端部还设置有减震垫（5），减震垫（5）上方通过螺栓（6）连接有定位板（7）；减震垫（5）一侧还设置有卡板（8），卡板（8）上连接有“F”型的止震块（9），止震块（9）上表面与定位板（7）接触连接。本发明不仅能够方便维护，提高稳定性，还具有托架宽度小、井道利用率高、止震块安装方便和连接稳定性高的优点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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