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一种摆动式汽车液压减震系统

发明专利无效专利
  • 申请号:
    CN201710657716.2
  • IPC分类号:F16F9/14;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/54;B60G13/08;H02K7/18
  • 申请日期:
    2017-08-03
  • 申请人:
    郭怀宝
著录项信息
专利名称一种摆动式汽车液压减震系统
申请号CN201710657716.2申请日期2017-08-03
法律状态撤回申报国家中国
公开/公告日2017-10-24公开/公告号CN107289056A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F16F9/14IPC分类号F;1;6;F;9;/;1;4;;;F;1;6;F;9;/;3;2;;;F;1;6;F;9;/;3;4;;;F;1;6;F;9;/;5;4;;;B;6;0;G;1;3;/;0;8;;;H;0;2;K;7;/;1;8查看分类表>
申请人郭怀宝申请人地址
山东省淄博市高新区中德亚运村5号楼1单元202室 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人郭怀宝当前权利人郭怀宝
发明人郭怀宝
代理机构淄博佳和专利代理事务所代理人孙爱华
摘要
一种摆动式汽车液压减震系统,属于汽车液压减震技术领域。其特征在于:包括摆动杆(1)和泵送机构(2),摆动杆(1)和泵送机构(2)分别固定于汽车的车身和车轮处,在泵送机构(2)上设置有油液进出方向相反的油口(8),油管(3)的两端分别连接油液进出方向相同的油口(8)并形成密闭油路,泵送机构(2)的输出轴自泵送机构(2)的侧部引出并与摆动杆(1)连接,摆动杆(1)往复摆动驱动油液在密闭油路中往复流动。在本摆动式汽车液压减震系统中,通过设置摆动杆和泵送机构,车身和车轮震动时使摆动杆摆动,驱动泵送机构工作并实现减震,因此在保证了减震行程的同时大大降低了车身下方的预留空间。

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