一种四轮共轴两级膨胀的涡轮冷却器

发明专利有效专利

申请号：
CN201310687837.3
IPC分类号：F25B11/00
申请日期：
2013-12-13
申请人：
中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心

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专利名称	一种四轮共轴两级膨胀的涡轮冷却器
申请号	CN201310687837.3	申请日期	2013-12-13
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-03-26	公开/公告号	CN103673371A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F25B11/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F2 照明；加热 F25 制冷或冷却；加热和制冷的联合系统；热泵系统；冰的制造或储存；气体的液化或固化 F25B 制冷机，制冷设备或系统；加热和制冷的联合系统；热泵系统（热传导、热交换或热贮存材料，即制冷剂，或通过化学反应而不是燃烧产生热或冷的材料入C09K 5/00；泵、压缩机入F04；用热泵为住宅或场所供热或提供家用热水入F24D；空调，空气增湿入F24F；采用热泵的流体加热器入F24H） F25B11/00 用涡轮机的压缩机器、装置或系统，例如燃气涡轮机	IPC分类号	F;2;5;B;1;1;/;0;0查看分类表>
申请人	中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心	申请人地址	江苏省南京市江宁开发区19信箱变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心	当前权利人	中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
发明人	王峰;梁波;赵云峰
代理机构	中国航空专利中心	代理人	杜永保

摘要

本发明涉及一种采用四轮共轴两级膨胀的涡轮冷却器，该涡轮冷却器采用空气动压轴承支撑，轴系采用四个叶轮共轴设计，排布顺序为二级涡轮叶轮—一级涡轮叶轮—压气机叶轮—风扇叶轮（T-T-C-F）。与常用的三轮涡轮冷却器相比，涡轮级从原来的一个涡轮叶轮的膨胀制冷流程转变为两个涡轮叶轮的双级膨胀制冷模式，从而可以有效解决飞机环控系统冷凝器结冰冻堵的技术难题，同时也提升了环控系统的制冷效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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