发动机的检修保护电路

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120159237.6
IPC分类号：F02B77/08
申请日期：
2011-05-18
申请人：
江苏友谊汽车有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	发动机的检修保护电路
申请号	CN201120159237.6	申请日期	2011-05-18
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02B77/08 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02B 活塞式内燃机；一般燃烧发动机（其循环操作阀入F01L；内燃机润滑入F01M；其气流消音器或排气装置入F01N；内燃机的冷却入F01P；燃气轮机入F02C；利用燃烧生成物的发动机装置入F02C，F02G） F02B77/00 不包含在其他类目中的部件、零件或附件 F02B77/08 安全、指示或监控装置（绝热入F02B 77/11，用于排气处理装置的监控或诊断装置入F01N 11/00）	IPC分类号	F;0;2;B;7;7;/;0;8查看分类表>
申请人	江苏友谊汽车有限公司	申请人地址	江苏省苏州市张家港市乐余镇兆丰乐红路22号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏友谊汽车有限公司	当前权利人	江苏友谊汽车有限公司
发明人	闻波
代理机构	张家港市高松专利事务所	代理人	孙高

摘要

本实用新型公开了一种不需要人为设置就可实现发动机前后启动状态的自动转换的发动机的检修保护电路，包括前、后启动按扭、启动继电器、启动马达、转换继电器和行程开关，启动马达的启动触发端通过启动继电器的常开触点组与电源正极相连，转换继电器的控制端与电源正极相连，启动继电器和启动马达各自的接地端均与电源负极相连，转换继电器的拨动触点与启动继电器的控制端相连，转换继电器的常开触点通过后启动按钮与电源正极相连，转换继电器的常闭触点通过前启动按钮与电源正极相连，转换继电器的接地端通过行程开关与电源负极相连。本实用新型通过设置用于检测发动机舱门启闭的行程开关，使得发动机处于正常的启动状态。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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