一种降低启动压力的制动器结构

发明专利无效专利

申请号：
CN201510372682.3
IPC分类号：F16D65/14;F16D121/04;F16D125/06
申请日期：
2015-06-30
申请人：
贵州新安航空机械有限责任公司

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引证文献

著录项信息

专利名称	一种降低启动压力的制动器结构
申请号	CN201510372682.3	申请日期	2015-06-30
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2015-11-11	公开/公告号	CN105041922A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16D65/14 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16D 传送旋转运动的联轴器（用于传送旋转运动的传动装置入F16H，如流体传动装置入F16H 39/00至F16H 47/00）；离合器（机电离合器入H02K 49/00；应用静电引力的离合器入H02N 13/00）；制动器（一般的用于车辆的电力致动系统入B60L 7/00；机电制动器入H02K 49/00）〔2〕 F16D65/00 制动器的部件或零件 F16D65/14 用于制动器的致动机构；在预定位置起动用的装置（制动器控制系统，其所用零件入B60T）	IPC分类号	F;1;6;D;6;5;/;1;4;;;F;1;6;D;1;2;1;/;0;4;;;F;1;6;D;1;2;5;/;0;6查看分类表>
申请人	贵州新安航空机械有限责任公司	申请人地址	贵州省安顺市中华东路东段新安公司变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	贵州新安航空机械有限责任公司	当前权利人	贵州新安航空机械有限责任公司
发明人	杨昌国;曾洪
代理机构	北京路浩知识产权代理有限公司	代理人	谷庆红

摘要

本发明公开了一种降低启动压力的制动器结构，包括制动器本体及与制动器本体的活塞腔配合的活塞，所述制动器本体底部或侧面设置有进油口，所述活塞与制动器本体内壁之间设置有密封件，所述活塞底部设置有凹槽或凸台，其中，所述凹槽与制动器本体底部形成一个圆形腔体，所述凸台与制动器本体底部形成一个环形腔体。本发明通过在活塞底部设置凹槽或凸台，使活塞端面与活塞腔底面的接触面减小，从而增加活塞开始工作前液压油对活塞端面作用面积，以降低活塞的启动压力。本发明结构简单，便于制造，具有较好的经济效益和社会效益，可在风力发电机制动器技术领域广泛推广应用。

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