一种汽车轮胎胎压确定方法与装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201910233650.3
IPC分类号：B60C23/00;B60R16/023
申请日期：
2019-03-26
申请人：
武汉理工大学

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著录项信息

专利名称	一种汽车轮胎胎压确定方法与装置
申请号	CN201910233650.3	申请日期	2019-03-26
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2019-06-21	公开/公告号	CN109910527A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60C23/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60C 车用轮胎（制造、修理入B29）；轮胎充气；轮胎的更换；一般充气弹性体与气门的连接；与轮胎有关的装置或布置（轮胎的试验入G01M 17/02）〔5〕 B60C23/00 特别适用于车装的测量、信号、控制，或分配轮胎压力或温度的装置（一般测量入G01，例如G01L 17/00；一般的遥控信号装置入G08）；车上轮胎充气装置例如气泵、贮气罐的装置（空气泵本身入F04；贮气罐本身入F17C）；轮胎冷却装置〔3〕	IPC分类号	B;6;0;C;2;3;/;0;0;;;B;6;0;R;1;6;/;0;2;3查看分类表>
申请人	武汉理工大学	申请人地址	湖北省武汉市洪山区珞狮路122号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	武汉理工大学	当前权利人	武汉理工大学
发明人	钟毅
代理机构	湖北武汉永嘉专利代理有限公司	代理人	钟锋;李丹

摘要

本发明公开了一种汽车轮胎胎压确定方法与装置，该方法包括以下步骤：1)建立车轮半径分析模型，获得车轮半径估计值分析；2)采用卡尔曼滤波对车轮半径估计值分析结果进行滤波，获得去噪后的车轮半径分析结果；3)根据步骤2)得到稳定的车轮半径分析结果，进行胎压分析。本发明通过卡尔曼滤波消除轮胎半径分析的噪声，使得分析结果较现有方法有较大精度提高，并能根据分析结果实现多个轮胎漏气的胎压监测。

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