汽车安全行车系统

1.汽车安全行车系统，其特征在于：系统设有处理器，所述的处理器接收安置在车辆上的GPS模块采集的车辆位置信号，并通过通信模块将车辆位置信号实时输送至管理中心服务器，同时实时接收管理中心服务器发送的路况信息，所述的处理器输出路况信息提示信号至显示模块、语音模块和报警模块中的部分或全部。
2.根据权利要求1所述的汽车安全行车系统，其特征在于：所述的系统设有测距模块，所述的测距模块输出信号至处理器。
3.根据权利要求2所述的汽车安全行车系统，其特征在于：所述的测距模块设有六个，分别采集正前方、左侧前方、右侧前方、正后方、左侧后方和右侧后方的障碍物信号。
4.根据权利要求1、2或3所述的汽车安全行车系统，其特征在于：汽车车顶安装有太阳能电池板，所述的太阳能电池板输出电能经光伏控制器、转换电路输送至系统各个模块，所述的光伏控制器双向连接有蓄电池。
5.一种基于权利要求1-4中任一项所述的汽车安全行车系统的控制方法，其特征在于：
1)系统启动；
2)GPS模块实时获取车辆位置信息，并通过通信模块输送至管理中心服务器；
3)当车辆预警范围内存在其他车辆时，管理中心服务器向车辆发送预警信号；
4)测距模块启动，当警示距离内发现其他车辆时给予驾驶员提示。
6.根据权利要求5所述的汽车安全行车系统的控制方法，其特征在于：系统获取车速信号，并随着车速增加，增加预警范围和警示距离的半径和长度，所述的预警范围的半径大于警示距离的长度。
7.根据权利要求5所述的汽车安全行车系统的控制方法，其特征在于：所述的系统启动具有启动条件，该条件是车速大于额定值。

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