用于ORVR系统的蒸发管路

发明专利有效专利

申请号：
CN201510977939.8
IPC分类号：B60K15/035
申请日期：
2015-12-23
申请人：
郑州日产汽车有限公司

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著录项信息

专利名称	用于ORVR系统的蒸发管路
申请号	CN201510977939.8	申请日期	2015-12-23
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2016-03-30	公开/公告号	CN105437954A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K15/035 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K15/00 与内燃机燃料供给结合的布置；燃料箱的结构或安装（一般箱罐入B65D，F17C；内燃机可燃混合气或成分的供给入F02M）〔5〕 B60K15/03 燃料箱（车架具有液体储存腔的入B62D 21/16）〔5〕 B60K15/035 以排出装置为特征的〔5〕	IPC分类号	B;6;0;K;1;5;/;0;3;5查看分类表>
申请人	郑州日产汽车有限公司	申请人地址	河南省郑州市中牟县建设南路181号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	郑州日产汽车有限公司	当前权利人	郑州日产汽车有限公司
发明人	王桂群;刘亚哲;朱成辉;杨世东;刘强;朱征;王可;张续升;钱争豪;周玉森
代理机构	郑州异开专利事务所（普通合伙）	代理人	韩鹏程

摘要

本发明所述的用于ORVR系统的蒸发管路，包括由燃油箱内部向外延设置的蒸发管，所述蒸发管一端与位于所述燃油箱内的加油截止阀、注油限位阀分别相连，另一端与位于所述燃油箱外的碳罐相连，所述蒸发管与碳罐相连的一端为缩径结构，管径由φ13.6 mm缩至φ6.5 mm；所述蒸发管上连通有循环管，所述循环管与加油管进口侧壁连通；所述加油管管径为φ25‑27 mm，其管口处设置有限位座。本发明相比传统燃油蒸发管路，可有效改善燃油箱内燃油蒸汽压力分布及流动，大大降低加油过程中燃油蒸汽向大气中的扩散，有效降低能源浪费，同时降低加油过程中造成的环境污染。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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