一种汽车热管理系统及其电动商用车

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201920609915.0
IPC分类号：H01M8/04029;H01M8/04007
申请日期：
2019-04-29
申请人：
陕西重型汽车有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种汽车热管理系统及其电动商用车
申请号	CN201920609915.0	申请日期	2019-04-29
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M8/04029 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M8/00 燃料电池；及其制造〔2〕 H01M8/04 辅助装置，例如用于压力控制的，用于流体循环的〔2，2016.01〕 H01M8/04007 涉及热交换〔2016.01〕 H01M8/04029 通过液体流动的热交换〔2016.01〕	IPC分类号	H;0;1;M;8;/;0;4;0;2;9;;;H;0;1;M;8;/;0;4;0;0;7查看分类表>
申请人	陕西重型汽车有限公司	申请人地址	陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	陕西重型汽车有限公司	当前权利人	陕西重型汽车有限公司
发明人	高瑞;杨瑞兆;郭帅;李真庆
代理机构	西安通大专利代理有限责任公司	代理人	徐文权

摘要

本实用新型公开了一种汽车热管理系统及其电动商用车，通过在热管理系统中将冷却液分两路设置，经过水泵，流入燃料电堆，再经过三通阀，流入散热器，合并后流入加热器形成回路；支路上的冷却液经过三通阀，当冷却液不经过散热器时，实现了冷却液的小循环，当冷却液流过散热器时，实现了冷却液的大循环的功能，通过冷却液的大循环和小循环可降低散热器上风扇的功耗；通过将加热器布置主回路上，用单个加热器可实现双支路的冷却液加热。当单燃料电堆工作时，冷却液温度逐步上升到燃料电堆最佳工作温度，当另一个燃料电堆开始工作时，可利用较为合适温度的冷却液流入燃料电堆，有效提高了燃料电堆的使用寿命。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供