一种非危险舱门闩提升机构

发明专利有效专利

申请号：
CN201911250217.7
IPC分类号：E05C19/00;E05F11/54
申请日期：
2019-12-09
申请人：
中航沈飞民用飞机有限责任公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种非危险舱门闩提升机构
申请号	CN201911250217.7	申请日期	2019-12-09
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2020-04-07	公开/公告号	CN110965870A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E05C19/00 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E05 锁；钥匙；门窗零件；保险箱 E05C 用于翼扇，专门适用于门或窗的插销或固接器件（用于车辆边板或尾板结构的弹簧栓设施入B62D 33/037；用于结构或工程元件的固接器件入E04，F16B；锁，结构上或操纵上与锁结合的或与锁有效协作的固接器件入E05B；用于操纵或控制翼扇紧固器件与移动翼扇的机构相连接的设施入E05F） E05C19/00 特别设计的固紧翼扇的其他器件（额外用于栓接的活动式压缩封闭入E06B 7/18）〔2〕	IPC分类号	E;0;5;C;1;9;/;0;0;;;E;0;5;F;1;1;/;5;4查看分类表>
申请人	中航沈飞民用飞机有限责任公司	申请人地址	辽宁省沈阳市中国（辽宁）自由贸易试验区沈阳片区创新二路33号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中航沈飞民用飞机有限责任公司	当前权利人	中航沈飞民用飞机有限责任公司
发明人	丛家勇;陶金库;杨炎通;梁东明;张秀丽;王健
代理机构	沈阳杰克知识产权代理有限公司	代理人	孙玲

摘要

本发明涉及一种非危险舱门闩提升机构，在舱门结构上设有闩轴和提升锁定轴，提升锁定轴与舱门的打开机构铰接，在闩轴上同轴连接闩凸轮，闩凸轮设置在上部滚轮和下部滚轮之间，上部滚轮和下部滚轮通过连接件形成移动组件，该移动组件通过两处铰接连接到舱门结构上；两根提升锁定轴的内端部分别与左侧提升锁定件和右侧提升锁定件螺接，左侧提升锁定件和右侧提升锁定件内端部设有限位槽，上部滚轮的内圈与限位轴过盈配合，在舱门提升结束后限位轴的两端将分别进入到左侧提升锁定件和右侧提升锁定件的限位槽中；其中左侧提升锁定件和右侧提升锁定件与闩轴铰接。该机构以凸轮驱动的形式对舱门实现上闩及提升，高效便捷，可设计性强，机构时序控制精准。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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